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    騰訊WE大會(huì)探索未來生活方式,新型交通技術(shù)先行

    2019年11月04日 18:25:06   來源:中文科技資訊

      關(guān)于出行方式的探索,人類從未停止腳步。

      2019騰訊WE大會(huì)上,騰訊CXO(首席探索官)網(wǎng)大為提出利用新型交通技術(shù)應(yīng)對(duì)地球級(jí)挑戰(zhàn)。他表示,“新型交通技術(shù)可以使發(fā)展中國家的生活更便利,不需要建設(shè)那么多基礎(chǔ)設(shè)施,就能實(shí)現(xiàn)用車模式的跨越式發(fā)展。”

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      從馬車到燃油車,到新能源汽車,地球上的汽車數(shù)量不斷增長,同時(shí)也對(duì)空氣環(huán)境帶來了一些影響,對(duì)道路和停車場的建設(shè)帶來了很大的資源壓力。“中國有很好的機(jī)會(huì),成為新型交通技術(shù)的嘗鮮者,在基礎(chǔ)設(shè)施方面,成為世界的先行者。”網(wǎng)大為希望,以此能探索出一個(gè)生活、出行的新方式。

      緩解資源壓力,自動(dòng)駕駛是個(gè)解決辦法

      網(wǎng)大為談到,“不只今天,未來30年,地球滿足人類的交通需求,面臨著巨大的挑戰(zhàn)”。2018年全球汽車總銷量達(dá)到9500萬輛,每年汽車碳排放總量370億噸,年增長將近3%,目前地球上有6400萬公里的道路,在過去的10年當(dāng)中增長了39%的長度。按照這樣的發(fā)展態(tài)勢,人的出行方式和交通需求,需要有新的方式,以緩解空間、環(huán)境、能源和各種相關(guān)的資源壓力。

      改變正在持續(xù)發(fā)生,車的智能化、路的智能化程度不斷提升,5G、AI和云技術(shù)的進(jìn)步正在車、路、云之間建立數(shù)據(jù)閉環(huán)。自動(dòng)駕駛正在成為可能,無人駕駛的汽車也可以通過云端的調(diào)配為人們提供更加便利的出行服務(wù),考駕照可能會(huì)成為車的任務(wù),而不一定將是人的必備技能了。

      多項(xiàng)技術(shù)合力 推動(dòng)自動(dòng)駕駛的落地

      真實(shí)世界中,智能化的輔助駕駛已經(jīng)進(jìn)入人們生活。自動(dòng)駕駛的道路測試也已經(jīng)在進(jìn)行當(dāng)中。除此之外,人們也在探索用更高的效率去推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的迭代和應(yīng)用。

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      正如《俠盜飛車》或《頭號(hào)玩家》的虛擬場景,游戲技術(shù)已經(jīng)被運(yùn)用在了自動(dòng)駕駛研發(fā)領(lǐng)域。游戲技術(shù)業(yè)界領(lǐng)先的騰訊,通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、專業(yè)渲染引擎、三維重現(xiàn)等技術(shù),建立了供自動(dòng)駕駛測試的模擬仿真平臺(tái)。與游戲場景一樣,仿真平臺(tái)可以模擬出不同城市、道路、天氣、光照等物理世界交通特征,結(jié)合采集的高精度地圖和交通流數(shù)據(jù)、車輛工程動(dòng)力學(xué)模型等,制作成一個(gè)用于測試自動(dòng)駕駛感知決策算法的大型在線飆車平臺(tái)。

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      在這個(gè)平臺(tái)上,可以同時(shí)運(yùn)行千余輛自動(dòng)駕駛汽車,不吃不喝不加油不斷電,每天可以測試70萬公里,相當(dāng)于一臺(tái)世界上最耐用的車型的終生行駛里程,極大的提升了自動(dòng)駕駛的測試效率。

      預(yù)判未來交通系統(tǒng) 助力智慧城市的建設(shè)

      對(duì)交通系統(tǒng)的改造升級(jí),需要對(duì)現(xiàn)有的交通體系有精細(xì)化的了解。例如,全國有十幾家具有高精度地圖牌照的公司,正在測繪數(shù)據(jù)為車和路的智能化升級(jí)提供依據(jù)。例如,騰訊自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)已經(jīng)全部采集了全國35萬公里的高速和快速路信息,繪制成高精度地圖,運(yùn)用在模擬仿真平臺(tái)中,打造成一個(gè)運(yùn)行在云端的平行世界。

      這個(gè)平行世界,可以還原真實(shí)世界交通要素,同時(shí)對(duì)各種交通要素進(jìn)行排列組合,用概率和隨機(jī)的方法產(chǎn)生交通流,把現(xiàn)實(shí)世界中今后可能出現(xiàn)的交通場景積累下來,完成對(duì)未來交通系統(tǒng)的預(yù)判。一方面,可以用來訓(xùn)練車輛應(yīng)對(duì)各種交通狀況,學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛。另一方面,虛擬世界的各種數(shù)據(jù)推演,可以成為自動(dòng)駕駛交通法規(guī)制定、解決交通擁堵、未來城市道路規(guī)劃、交通調(diào)度管理等智慧化升級(jí)的決策依據(jù)

      現(xiàn)實(shí)世界中的交通問題正在解決,同時(shí)人類的發(fā)展也正是因?yàn)槲覀冊诓粩嗟念A(yù)測未來,推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步,去預(yù)防未來可能會(huì)出現(xiàn)的問題。探索科技進(jìn)步和生活方式的變化,永遠(yuǎn)都在路上。

      文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹(jǐn)慎對(duì)待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

    [No. S104]
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