電池的路線之爭很激烈,但最后卻發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒有絕對的贏家。
國產(chǎn)特斯拉用上了國產(chǎn)電池。
根據(jù)工信部最新發(fā)布的新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2020 年第 7 批),特斯拉(上海)有限公司特斯拉 Model3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版在列,儲能裝置種類為磷酸鐵鋰電池。
這是特斯拉的一次改變,也有可能會成為整個電池行業(yè)的一次掉頭。特斯拉此前采用的電池供應(yīng)商有過松下,有過 LG 化學(xué),但這兩家提供的都是三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池的搭載,還是頭一遭。
雖然工信部網(wǎng)站上的文件沒有提供特斯拉將使用的磷酸鋰鐵(LFP)電池的供應(yīng)商的名字,但是根據(jù)特斯拉此前與寧德時代的合作信息披露,寧德時代供貨有效期限為 2020 年 7 月 1 日至 2022 年 6 月 30 日,和磷酸鐵鋰版 Model 3 交付時間基本一致。人們猜測,磷酸鐵鋰版 Model 3 的供貨商正是寧德時代。
無獨(dú)有偶,比亞迪在今年 3 月推出的「刀片電池」,正是磷酸鐵鋰電池。并且刀片電池推出之后,圍繞電池安全性的問題,行業(yè)中引發(fā)了一系列爭議。
為什么磷酸鐵鋰電池又成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)?刀片電池還存在著什么樣的秘密?以及最重要的,我們在之前的文章中提到過,磷酸鐵鋰電池在低溫條件下存在硬傷,他們是怎么解決的?
刀片電池或成為最大贏家
坐落在重慶璧山的刀片電池工廠露出了真面目。
工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,刀片電池已經(jīng)有 4 條產(chǎn)線投產(chǎn),而刀片電池在市場上反響良好,至年底可能增至 8 條產(chǎn)線。
之前比亞迪曾公開表示,刀片電池僅計劃在比亞迪旗下新車型「漢」上搭載,而根據(jù)目前的情況看,一款車型不足以開 8 條產(chǎn)線。很顯然,刀片電池正在瞄準(zhǔn)除比亞迪之外的廠商。
在 3 月 28 日刀片電池發(fā)布會結(jié)束之后,圍繞磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的爭論一直在持續(xù)。如果還有人對這兩類電池不了解的話,極客公園(ID:geekpark)曾在《天下苦電池久矣,刀片電池會帶來改變嗎?》一文中詳細(xì)解釋了二者的區(qū)別。
在比亞迪發(fā)布的針刺實(shí)驗(yàn)視頻中,三元鋰電池被刺穿的一瞬間發(fā)生了爆炸燃燒,溫度劇烈上升,表面溫度超過 500℃;而刀片電池遇到針刺后,電池表面沒有任何變化,只有一旁的數(shù)據(jù)能看出來它的溫度正在緩緩升高。
視頻成為了爭議的核心,關(guān)于爭論最核心的點(diǎn)在于:三元鋰電池到底安不安全?隨后寧德時代公布了自家電池進(jìn)行針刺實(shí)驗(yàn)的視頻,視頻中兩塊三元鋰電池均通過了針刺實(shí)驗(yàn),無冒煙和起火的現(xiàn)象。
雙方各執(zhí)一詞,寧德時代稱,電池安全的國際認(rèn)知已從單體安全轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全,「從技術(shù)上說,電池包層面有更優(yōu)化的安全解決方案,單體電池針刺測試的實(shí)際需求已不復(fù)存在!寡韵轮,單體電池的安全性并不能說明全部問題。
寧德時代和比亞迪,中國新能源汽車電池廠商的第一名和第二名,因?yàn)槿囯姵卦卺槾虒?shí)驗(yàn)的表現(xiàn)不同,引發(fā)了一場口水仗。
但不管如何,在這場爭論中,最后的贏家都是刀片電池。
也有網(wǎng)友提出疑問,如今的三元鋰電池電芯內(nèi)部有卷繞式與疊片式兩種工藝,三元鋰電池和刀片電池在針刺實(shí)驗(yàn)中結(jié)果有較大差異,有可能因?yàn)殇撫槾檀┑膶訑?shù)多,或者因?yàn)殇撫槾檀┪恢貌煌?/p>
比亞迪內(nèi)部技術(shù)人員告訴極客公園,公司已經(jīng)進(jìn)行多種形式的針刺實(shí)驗(yàn),包括三根鋼針在不同位置同時刺穿刀片電池,結(jié)果和其他測試并沒有什么差別。
續(xù)航和低溫,刀片怎么解決?
「刀片電池的創(chuàng)新在于多方面的,其中一點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)!挂晃粯I(yè)內(nèi)人士評論道。
長 96 厘米、寬 9 厘米、高 1.35 厘米的單體電池,通過陣列的方式排布在一起,就像「刀片」一樣插入到電池包里面,在成組時跳過模組和梁,減少了冗余零部件后,形成類似蜂窩鋁板的結(jié)構(gòu)等等——刀片電池通過一系列的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了電池強(qiáng)度的同時,電池包的安全性能大幅提升,體積利用率也提升了 50% 以上。
不是每一家電池廠商都能做到把電池「拉長」。刀片電池生產(chǎn)方弗迪電池副總經(jīng)理孫華軍說到,比亞迪從開始做電池時就持續(xù)考慮電池變長遇到的問題,比如如何解決阻耗問題,比如怎么解決快充!肝覀兘(jīng)常和業(yè)界討論,他們認(rèn)為 1 米長的電池基本上不可能!
之所以做成刀片狀,比亞迪方面的考慮也主要和磷酸鐵鋰電池本身的特性相關(guān)。
能量密度低和低溫條件下性能差是電動汽車廠商拋棄磷酸鐵鋰電池,選擇三元鋰電池的主要理由——追逐更高的續(xù)航里程是消費(fèi)者的最大痛點(diǎn),也是廠商們打出差異化的關(guān)鍵所在。
因?yàn)槟芰棵芏认鄬^低,磷酸鐵鋰電池如果想上車,就必須通過其他方式來補(bǔ)足。
在有限的空間內(nèi)加入更多電池是最佳方式之一。眾所周知,電動汽車的電池包由多個電芯組成的模組構(gòu)成,為了讓電芯模組在車內(nèi)保持穩(wěn)定,需要用螺栓、橫梁、縱梁等加以固定。而刀片電池就是一個個刀片狀的電芯直接插入電池包,減少了冗余的零部件,官方稱這種排列方式是電池包體積利用率最高的方案,可將體積利用率提升 50% 左右。
刀片電池在電池包中減少了大量冗余零部件,使得體積利用率上升|弗迪電池
同時,能量密度也提升到 160wh/kg,從目前公布的比亞迪漢 605 km 的續(xù)航里程來看,這個參數(shù)與搭載三元鋰電池的純電動汽車能量密度相差并不大。孫華軍還提到,刀片電池的能量密度極限是 180wh/kg,預(yù)計明后年的續(xù)航里程可以達(dá)到 700-800km。
另一個需要解決的瓶頸是低溫。在中國北方的冬天,電動汽車?yán)m(xù)航里程數(shù)字要打上折扣,這是目前所有主流電池都會遇到的問題,磷酸鐵鋰尤其嚴(yán)重。
在刀片電池上,這一情況可能得到改善。孫華軍告訴極客公園,刀片電池屬于集成度較高的電池包,從空間角度來看,電芯與外界的距離短,熱阻相應(yīng)較小,因此比亞迪在刀片電池的上下部分都增加了保溫材料,電池在使用過程當(dāng)中本身也會發(fā)熱。在孫華軍看來,比保溫更核心的問題是,怎樣處理電池包熱平衡的問題。
「我們做了大量工作保證每一節(jié)電池的保溫能力是均衡的,」孫華軍向極客公園表示,電池本身產(chǎn)生的熱量和外部加熱、散熱都有很大影響,需要做相應(yīng)的平衡設(shè)計。
在低溫充電性能上,零下 10℃條件下,刀片電池與三元鋰電池充電時間并沒有太大差距,但在低溫低電量下的充電功率上,刀片電池只有三元鋰電池的一半左右。孫華軍解釋到,這種情況也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實(shí)際使用的需求。
磷酸鐵鋰為什么變「香」了?
人們的目光重新放回到磷酸鐵鋰電池上面,不管在電池行業(yè)或新能源汽車行業(yè)中,都是一件非常有趣的事。為什么磷酸鐵鋰重新受到重視了?
首先可以確認(rèn)的是,磷酸鐵鋰電池本身作為新能源汽車的核心動力輸出,沒有任何問題。在電池的選擇當(dāng)中,成本、續(xù)航、安全等因素都考慮到的情況下,平均能力最突出的也許就是最合適的。
有專業(yè)人士預(yù)計,得益于磷酸鐵鋰電池的成本優(yōu)勢,此次申報的國產(chǎn) Model 3 成本下降或?qū)⒊^ 25%。對汽車廠商來說,低成本是一個巨大的誘惑。
當(dāng)然,除價格以外,電池在各方面都不能存在「硬傷」。如上文提到,刀片電池在克服材料上的缺陷時做了大量工作,使得磷酸鐵鋰可以達(dá)到與三元鋰電池相差無幾的參數(shù)。磷酸鐵鋰版 Model 3 , 可能也會給行業(yè)帶來驚喜.
孫華軍提到,過去整個行業(yè)一直在推三元材料,在推某一個材料的過程中,可能會把另外一個材料講得不那么好。也許這次契機(jī)能夠讓人們真正認(rèn)識到,電池技術(shù)路線沒有絕對的「贏家」。
文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹(jǐn)慎對待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。
2024年的Adobe MAX 2024發(fā)布會上,Adobe推出了最新版本的Adobe Creative Cloud。
奧維云網(wǎng)(AVC)推總數(shù)據(jù)顯示,2024年1-9月明火炊具線上零售額94.2億元,同比增加3.1%,其中抖音渠道表現(xiàn)優(yōu)異,同比有14%的漲幅,傳統(tǒng)電商略有下滑,同比降低2.3%。
“以前都要去窗口辦,一套流程下來都要半個月了,現(xiàn)在方便多了!”打開“重慶公積金”微信小程序,按照提示流程提交相關(guān)材料,僅幾秒鐘,重慶市民曾某的賬戶就打進(jìn)了21600元。
華碩ProArt創(chuàng)藝27 Pro PA279CRV顯示器,憑借其優(yōu)秀的性能配置和精準(zhǔn)的色彩呈現(xiàn)能力,為您的創(chuàng)作工作帶來實(shí)質(zhì)性的幫助,雙十一期間低至2799元,性價比很高,簡直是創(chuàng)作者們的首選。
9月14日,2024全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析專題論壇在沈陽成功舉辦。