據(jù)彭博社的最新報道,日本紙業(yè)公司正在研究如何用樹木來取代電動汽車的鋰離子電池。該公司希望制造出一種超級電容器,這種超級電容器將使用纖維素納米纖維,纖維素納米纖維是從木材制成的紙漿中提煉出來的,并被提煉到百分之一微米或更小的大小。據(jù)日本紙業(yè)稱,與現(xiàn)有電池相比,這種超級電容器可能具有更好的性能和更小的環(huán)境影響來儲存和釋放能量。
一方面,超級電容器確實已經(jīng)被認為是鋰離子電池的可行替代品。它們有更高的功率密度,這意味著它們可以更快地釋放能量,更長的壽命,更快的充電時間,而且它們不會隨著時間的推移而退化。
另一方面,它們的存儲容量只有電池的很小一部分。而這正是日本紙業(yè)公司在計劃解決的問題。在3月份發(fā)表的一篇論文中,團隊提供了利用纖維素納米纖維技術(shù)的超級電容器可以存儲大量能量的證據(jù)。
相信目前我們還是會很難理解,一項目前被用于尿布和食品添加劑等產(chǎn)品的技術(shù),如何能真正成為下一代電動汽車的動力系統(tǒng)。不過2025年日本紙業(yè)公司將在大阪世博會上展示一種纖維素納米纖維儲能試點系統(tǒng),而該公司的目標就是在未來十年將其產(chǎn)品商業(yè)化。
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