作為華為賣車的“試金石”,小康股份在華為入局后股價(jià)突飛猛進(jìn)。
6月21日,小康股份延續(xù)漲勢(shì),盤中一度逼近漲停。截至收盤,上漲6.66%,報(bào)收于77.2元,公司總市值突破千億元大關(guān)。股價(jià)、市值雙雙創(chuàng)新高。
早在去年的6月19日,小康股份的收盤價(jià)8.69元,公司股價(jià)一年時(shí)間漲了8倍多,股價(jià)漲幅之高令人驚嘆。
此前,憑借著新能源汽車概念,小康股份受到了市場(chǎng)資金的熱烈追捧。現(xiàn)今,傍上了“華為”這棵大樹,小康股份更是開啟了新一輪的暴漲。
今年4月19日,上海車展首天,華為終端官方正式宣布,將正式開啟汽車售賣業(yè)務(wù)。而華為開賣的首款車型為賽力斯華為智選SF5——一款采用增程系統(tǒng)的高性能電驅(qū)轎跑SUV,售價(jià)分別為21.68萬元(兩驅(qū)版)、24.68萬元(四驅(qū)版)。
華為官方表示,在純電模式下,賽力斯華為智選SF5可實(shí)現(xiàn)續(xù)航180公里(NEDC),滿足城市日常通勤;最長可實(shí)現(xiàn)1000+公里(NEDC)續(xù)航 ,可油可電,沒有續(xù)航焦慮。
有了華為加持,小康股份新能源銷量瞬間“坐火箭”。據(jù)悉,賽力斯華為智選SF5兩天銷量突破3000臺(tái),一周訂單突破6000臺(tái)卓越成績。
根據(jù)小康股份發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,5月汽車銷量為27959輛,同比增長31.19%;1-5月累計(jì)銷量為111455輛,同比增長26.07%。不難看出,有了華為的加持,小康股份新能源銷量提升還是很明顯的。
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