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    百度Apollo受邀出席中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心開幕典禮 助力現(xiàn)代汽車集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

    2021年10月19日 09:27:48   來源:中文科技資訊

      10月18日,現(xiàn)代汽車中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心于上海正式開幕。作為集團(tuán)海外首個前瞻數(shù)字研發(fā)中心,現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心將秉持“為中國乃至全球用戶提供獨(dú)特且無憂的出行體驗(yàn)”這一愿景,以顧客需求為中心,聚焦當(dāng)下自動駕駛、電動化、互聯(lián)科技和移動出行等四大技術(shù)方向,建立以本土為導(dǎo)向的先行研發(fā)體系,加速現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并在未來持續(xù)引領(lǐng)中國市場。

      此次活動,現(xiàn)代汽車中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心特邀百度Apollo作為其汽車智能化戰(zhàn)略合作伙伴參與典禮,借由雙方聯(lián)合打造的最新一代智能座艙和AVP智能泊車系統(tǒng)充分吸睛,并展示出百度智能化產(chǎn)品與技術(shù)加速助力現(xiàn)代汽車集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最新成果。

      智能駕艙深度智化,開啟萬物互聯(lián)新紀(jì)元

      隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化不斷升級,車企對于智能座艙的布局也愈發(fā)深入。18日典禮現(xiàn)場,現(xiàn)代汽車與百度Apollo就對聯(lián)合開發(fā)的智能座艙產(chǎn)品——東風(fēng)悅達(dá)起亞-智跑Ace百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)進(jìn)行了演示,通過智能座艙革新,提升新車產(chǎn)品力。

      基于百度AI語音技術(shù),起亞智跑Ace搭載的智能語音助手擁有強(qiáng)化的精準(zhǔn)識別算法、語義理解能力和響應(yīng)速度,語音交互可完成信息查詢、地圖導(dǎo)航、娛樂資訊內(nèi)容等多種操作。同時,主動問候及情感交互也讓人機(jī)對話更自然、更體貼、更智能。

      在出行方面,該車配備了百度地圖汽車版,車規(guī)級導(dǎo)航支持智能語音交互和在線地圖實(shí)時更新,輕導(dǎo)航模式、巡航模式、組隊(duì)出行模式,均可在某些程度上實(shí)現(xiàn)出行需求和供給的高效匹配,助力用戶智能化出行。

      在智能互聯(lián)的生態(tài)下,起亞智跑Ace的車聯(lián)網(wǎng)也與家庭物聯(lián)網(wǎng)逐漸整合,打通了多場景的銜接與互聯(lián)。駕乘者可通過車內(nèi)語音控制智能家居設(shè)備,亦可通過家中的“百度智能音箱”,利用語音遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空調(diào)、車門、車燈等功能,在“車控家”和“家控車”的不同場景中無縫切換,共享智慧生態(tài),提升生活品質(zhì)。

      此外,通過起亞智跑Ace的智艙演示,也讓大眾看到了現(xiàn)代汽車對第三移動空間中娛樂性與實(shí)用性的關(guān)注。百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)支持在線音樂和新聞資訊內(nèi)容播放,能夠在旅途中為駕乘人員帶來多樣化娛樂享受;ETCP智慧停車場則提供了更加優(yōu)化的停車策略,幫助用戶提升最后1km行程效率;輕呼“小度小度”喚醒美團(tuán)外賣還可快速完成點(diǎn)餐操作,車牌號代替門牌號的時代現(xiàn)已來臨。

      智能駕駛從0到1,汽車領(lǐng)域迎來“垂直進(jìn)步”

      業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,“汽車智能化主要通過兩條道路實(shí)現(xiàn),一條是智能座艙,另一條則是智能駕駛。”現(xiàn)代汽車中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心開業(yè)典禮上,同樣向公眾展示了IONIQ 5所具備的AVP(Apollo Valet Parking,自主泊車)產(chǎn)品,這也是百度Apollo和現(xiàn)代汽車聯(lián)合推出的“L4級可實(shí)現(xiàn)無人化能力的自動泊車產(chǎn)品”。

      有別于百度HAVP記憶型泊車產(chǎn)品,這套L4級自動泊車產(chǎn)品主要針對復(fù)雜停車場景進(jìn)行部署,簡稱PAVP(Public Valet Parking)。其最主要的特點(diǎn)即是能夠?qū)崿F(xiàn)超視距距離的泊車,用戶只需要把車停在商場及寫字樓等地庫入口,車輛即可跨層下地庫行駛,到達(dá)地面B1或更深樓層進(jìn)行自主泊車了,其經(jīng)歷的跨層復(fù)雜程度行駛和超遠(yuǎn)行駛距離堪稱當(dāng)前業(yè)內(nèi)第一。

      在傳感器及硬件配置方面,這套AVP產(chǎn)品的感知硬件依舊搭配了5路攝像頭和12路超聲波傳感器,它們共同組成了自動駕駛車的“天眼”。在此基礎(chǔ)上,百度AVP在智能巡航過程中識別道路,自動搜尋停車位,免去人為找車和人為泊車的煩惱,在環(huán)境復(fù)雜的停車場環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)泊車,讓車內(nèi)駕乘者獲得時間自由、空間自由的駕駛體驗(yàn);若在中途遇到行人或障礙物,車輛還能夠及時感知、識別并作出反應(yīng),采取主動避讓或停車讓行等措施,讓泊車過程安全順暢。

      針對于家、公司等固定停車位場景,百度HAVP提供了更加簡單便捷的記憶泊車功能。車輛僅需完成一次快速學(xué)習(xí)路線,即可實(shí)現(xiàn)車位到上下車點(diǎn)的召喚和泊車,以此適應(yīng)不同停車環(huán)境和不同車主的操作習(xí)慣,讓車輛秒變智能“老司機(jī)”。針對復(fù)雜商業(yè)場景,百度提供了PAVP整體解方案,能夠應(yīng)對更加復(fù)雜的商業(yè)停車場景環(huán)境,基于對于行駛距離、路況復(fù)雜程度以及行車環(huán)境等因素,位車輛配備更智能的軟件算法。重要的是,該產(chǎn)品僅需要預(yù)先對場景采集高精地圖及場端輕度定位改造,即可提供更加精準(zhǔn)的室內(nèi)定位能力和安全性保障。由此可見,百度對于停車場景的劃分和布局具有前瞻性的思考。

      隨著中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心的建立以及百度Apollo的加持賦能,未來雙方將持續(xù)秉承合作共贏的發(fā)展理念,在智能座艙、自動駕駛、共享出行和汽車云等技術(shù)方向聯(lián)合開發(fā)創(chuàng)新,打造前瞻科技。未來,百度汽車智能化技術(shù)與產(chǎn)品將持續(xù)助力現(xiàn)代汽車在中國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,讓更多消費(fèi)者享受到智能科技帶來的便捷出行體驗(yàn)。

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