12 月 3 日消息,據(jù)國外媒體報道,現(xiàn)代及起亞方面公布的數(shù)據(jù)顯示,受汽車芯片短缺持續(xù)及疫情影響,他們的銷量在 11 月份同比仍有大幅下滑,前者同比下滑 17.1%,后者同比下滑 13.3%,均連續(xù) 3 個月同比下滑超過 10%。
但從外媒的報道來看,韓國受到芯片短缺影響的汽車廠商,不只現(xiàn)代和起亞兩家,通用韓國、雷諾三星、雙龍汽車公司也都受到了影響。
外媒的報道顯示,包括現(xiàn)代、起亞在內(nèi)的上述 5 家韓國汽車制造商,在 11 月份共銷售 573758 輛汽車,較去年同期的 674725 輛減少 100967 輛,同比下滑 15%。
從韓國媒體的報道來看,韓國 5 家汽車制造商 11 月份在海外市場銷售 450622 輛汽車,去年同期為 531134 輛,同比下滑 15%;在韓國市場銷售 123136 輛,同比下滑 14%,去年 11 月份為 143591 輛。
從提供的數(shù)據(jù)來看,11 月份僅雷諾三星的銷量同比有增長,另外 4 家汽車廠商的銷量同比都有減少,通用韓國公司的銷量更是同比下滑 43%。
芯片持續(xù)短缺和疫情,也將導致韓國多家汽車制造商無法實現(xiàn)今年的銷量目標,現(xiàn)代汽車已將今年的目標由最初的 416 萬輛降至 400 萬輛,起亞方面已表示他們無法完成今年 292 萬輛的銷量目標。
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