保時(shí)捷收購電動自行車公司：兩輪豪車有希望了

　　2月10日，據(jù)彭博社報(bào)道，一封電子郵件內(nèi)容顯示，保時(shí)捷收購了德國電動自行車企業(yè)Fazua 20%的股份，并有權(quán)完全接管該公司。不僅如此，保時(shí)捷還和荷蘭公司Ponooc建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，計(jì)劃成立兩家合資企業(yè)。

　　天眼查資料顯示，F(xiàn)azua于2011年成立，主營電動自行車制造與銷售，總部位于德國慕尼黑。小雷發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)azua可能是少有的一家能滿足核心部件自行供給的電動自行車企業(yè)，比如電機(jī)、變速箱、電池等。

　　保時(shí)捷收購電動自行車公司的原因，大概是有計(jì)劃進(jìn)軍兩輪電動車市場，而且其產(chǎn)品定位很有可能是高端，起點(diǎn)不低。我們常用兩輪電動車界的“保時(shí)捷”來形容一輛電動自行車很高端，現(xiàn)在保時(shí)捷可能要親自下場做豪華車型了。

　　收購Fazua的股份，相當(dāng)于保時(shí)捷擁有了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的兩輪電動車開發(fā)、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，可以更快進(jìn)入兩輪電動車領(lǐng)域，省去了組建團(tuán)隊(duì)的時(shí)間與試錯(cuò)成本。雖然還不清楚保時(shí)捷電動自行車是否會打進(jìn)中國市場，但可以看出這些擁有數(shù)十年歷史的豪華品牌，也要走出舒適圈，開始跨界了。

　　事實(shí)上，這些豪華車企也偶爾會生產(chǎn)一些小型兩輪電動產(chǎn)品，但對于他們而言，這類小型電動車只是廠商用來吸引人氣的周邊產(chǎn)物，比如布加迪在前段時(shí)間推出的小型電動滑板。在小雷看來，保時(shí)捷如果也想搞周邊產(chǎn)品，不至于收購一家公司那么大動作，電動自行車對于這個(gè)老牌德國車企而言，也許有不一樣的意義。

　　如今電動滑板以及電動自行車已經(jīng)成為人們短途出行的代步神器，相比四個(gè)輪子的汽車，自行車更加輕便靈活，使用頻次更高，比如來回一趟超市，只要距離不是很遠(yuǎn)，相信電動自行車會比汽車更方便。

　　在我國，電動自行車的市場十分龐大，無論是送外賣、跑快遞，還是自用，都需要一臺兩輪電動車，憑借保時(shí)捷的名號，旗下電動自行車在我國肯定有不小的發(fā)展空間，不過國內(nèi)的哈啰、雅迪、小牛等電動自行車廠商也不是泛泛之輩，期待保時(shí)捷電動自行車有機(jī)會在國內(nèi)開賣，讓大家都有機(jī)會開上保時(shí)捷。