缺芯陰霾未散,知名美系汽車品牌福特也犯難?據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道稱,福特所生產(chǎn)的車輛在賣出一年后才能補(bǔ)裝芯片。
據(jù)悉,因芯片供應(yīng)不足,福特汽車的美國(guó)工廠已有大批新車停放于停車場(chǎng)等待安裝芯片。近日,為盡快交付車輛,福特宣布將銷售部分缺少非安全關(guān)鍵芯片的車型,缺少的芯片將在一年后發(fā)送給經(jīng)銷商,由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)安裝芯片。
截至目前,福特在中國(guó)市場(chǎng)所銷售的車型,未出現(xiàn)需要交付后安裝芯片的情況。最近上市的新款蒙迪歐更是“豪氣”地使用了三聯(lián)屏(最低配為雙聯(lián)屏)配置,由此可見,福特中國(guó)市場(chǎng)的芯片供應(yīng)應(yīng)該相對(duì)充足。
受缺芯影響除了福特外,奔馳、寶馬大眾等海外車企及比亞迪、理想、小鵬等國(guó)內(nèi)車企都曾因芯片短缺對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行減配或在交付后補(bǔ)裝,一定程度上影響了新車的生產(chǎn)和銷售。
現(xiàn)如今,油價(jià)高企、電池售價(jià)同樣水漲船高,加上缺芯帶來的消極影響,或許會(huì)讓部分消費(fèi)者望而卻步,選擇持幣觀望,等待產(chǎn)能恢復(fù)及價(jià)格下降后購(gòu)車。小道哥覺得,零部件供應(yīng)的短缺確實(shí)沖擊了當(dāng)下的汽車市場(chǎng),希望芯片供應(yīng)商與車企能夠聯(lián)手解決這一危機(jī),恢復(fù)汽車市場(chǎng)往日欣欣向榮的局面。
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