用 eSIM 取代手機卡，究竟難在哪里？

　　2017 年 9 月，蘋果發(fā)布了 Apple Watch Series 3，為 Apple Watch 加入了蜂窩功能，隨即引領(lǐng)了智能手表蜂窩化的潮流。只可惜當時 eSIM 技術(shù)未能如期在國內(nèi)落地，蜂窩版用戶遲遲無法用上這個支撐近千元差價的核心賣點，即使是蘋果最終也只得在手表上市半年后開放蜂窩版手表的「無條件退款」。在隨后的 Apple Watch Series 4 發(fā)布中，蘋果在產(chǎn)品上市前積極與有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，才正式開啟了 Apple Watch 蜂窩版在國內(nèi)的序幕。

　　但前段時間一則關(guān)于 eSIM 的新聞卻再次吸引了不少用戶的目光：7 月 5 日，北京移動正式上線 eSIM 一號雙終端業(yè)務，支持帶有蜂窩網(wǎng)絡版本的 Apple Watch 等設備開通 eSIM 一號雙終端業(yè)務。

　　對此，不少歸屬地在北京的移動用戶表示「終于等到這一天」，但不少居住在廣東的朋友卻對此感到詫異——原來北京移動到現(xiàn)在才支持 eSIM 嗎?但從另一個角度想，即便是用于特定可穿戴設備的 eSIM 一號雙終端，有關(guān)運營商都花了這么長時間去準備。那么適用于手機的 eSIM，我們還要等多少年呢?

　　先說說為什么我們需要 eSIM，或者換個說法，eSIM 能為我們能帶來什么。其實這個問題在 2018 年的 iPhone 發(fā)布會上，蘋果就作出了回答：作為全球手機行業(yè)第一個全面支持 eSIM 的品牌，蘋果多個方面向大眾消費者解釋了 eSIM 的核心理念。eSIM 又名嵌入式 SIM 卡，本質(zhì)上是一張直接嵌入主板的 SIM 卡，本身就是主板的一部分。

　　我們知道 SIM 本質(zhì)上其實是一個小型存儲芯片，插卡后手機之所以能聯(lián)網(wǎng)是因為手機讀取了 SIM 卡內(nèi)的配置文件。那既然實體 SIM 卡只是配置文件的一個物理載體，最終還需要用手機讀取，為什么我們不直接通過網(wǎng)絡(或者其他數(shù)字化的方式)發(fā)送對應的配置文件到手機內(nèi)呢?這樣不就免去了僅僅是用來當作「一次性 U 盤」的 SIM 卡了嗎?

　　沒錯，eSIM 誕生的目的就是用來取代低效的傳統(tǒng) SIM 卡與 SIM 卡相關(guān)結(jié)構(gòu)。雖然手機 SIM 卡在經(jīng)歷多次迭代后，已從曾經(jīng)的標準卡片尺寸縮減到現(xiàn)在的 12.3×8.8mm，但作為一個信息載體而言，nanoSIM 卡與其內(nèi)部芯片的尺寸依舊不成正比。

　　而且實體 SIM 卡意味著手機需要為 SIM 卡準備插拔卡相應的結(jié)構(gòu)，比如手機內(nèi)部的卡籠與讀卡的電路等。別看 SIM 卡體積不大，算上卡籠、屏蔽罩與退卡機構(gòu)，SIM 卡依舊在寸土寸金的手機空間內(nèi)占據(jù)了不少的分量。而且實體 SIM 在長時間使用或多次插拔后往往會出現(xiàn)接觸不良的情況，從使用壽命上看，實體 SIM 卡也遠遠不如 eSIM 耐用。

　　但 eSIM 除了可以讓 SIM 卡使用更加方便，eSIM 的出現(xiàn)其實也提高了手機的安全性。大家可能還記得去年有人因手機被盜后 SIM 卡被盜用，從而造成財產(chǎn)損失。對于這種問題，eSIM 可以從根源進行防堵，沒有實體卡片額度 eSIM 無法被取出或放入其他手機中。eSIM 數(shù)字授權(quán)的機制也可以通過運營商后臺直接撤回授權(quán)，讓 eSIM 無法被犯罪分子盜用。

　　eSIM 的出現(xiàn)同時也讓多卡片管理變得更為方便，只要登錄對應運營商的網(wǎng)站，我們就能直接開通或停用對應的 SIM 卡與服務，無需關(guān)機換卡就能直接使用當?shù)鼐W(wǎng)絡，這在出差或旅游時會更加方便。

　　既然 eSIM 好處這么多，全球范圍內(nèi)也有多家運營商推出了 eSIM 服務，為什么身處移動通訊建設先進國家的我們到現(xiàn)在都還不能用上 eSIM 呢?對于國內(nèi)不開放手機 eSIM 的話題，網(wǎng)上的討論普遍認為 eSIM 讓換卡更容易，像曾經(jīng)的 CallKit 一樣損害了運營商的利益，所以遭到運營商抵制。

　　但如果從更深層次看這個問題，不難發(fā)現(xiàn) eSIM 與所謂的「運營商利益」，其實并沒有直接關(guān)系。首先，將用戶與運營商綁定的從來都不是那一張可有可無的 SIM，而是你獨一無二、綁定了眾多業(yè)務、難以取代的手機號碼。在幾乎所有賬戶都需要綁定手機號碼的 2021 年，沒有人會因為「eSIM 辦卡方便」而改用全新的手機號碼。

　　尤其是國內(nèi)三大運營商在多年前就已經(jīng)正式開通了攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務，但時至今日辦理過攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務的用戶依舊還是少數(shù)。開放 eSIM 會影響運營商的利益這種話更是無從談起，要知道現(xiàn)在不少用戶都有使用「流量卡」等副卡的習慣，如果真的存在「損害運營商利益」的情況，那也與 SIM 卡載體是實體卡還是 eSIM 沒有任何關(guān)系。

　　在我看來，國內(nèi)手機 eSIM 之所以無法落地，其根本原因可能來自兩個方面：運營商自身的原因與移動網(wǎng)絡相關(guān)規(guī)定。

　　我們不妨先看看使用 eSIM 能帶來什么好處。首先，推廣 eSIM 意味著運營商可以節(jié)省實體 SIM 卡的制卡費用，尤其是面向境外用戶入境使用的短期旅行 SIM 卡。但另一方面，大面積推廣 eSIM 體味著運營商需要加大對一線店員的培訓，從長遠來看，額外的培訓將對運營商帶來更高的培訓成本。這種不能對運營商帶來直接利益，卻要顯著增加運營成本的做法，很難得到運營商的支持。

　　然后就是在相關(guān)政策下，運營商暫時還不能放開手腳允許用戶使用 eSIM。首先是通訊安全的問題，就目前大多數(shù)海外 eSIM 服務的開通流程而言，無論是開通新號碼還是激活舊號碼，整個寫入過程都以用戶名、密碼為主要驗證手段，并未對申請者的身份作出核驗。即使 eSIM 在國內(nèi)落地后加入實名驗證與活體驗證，運營商也難以保證開通相關(guān)業(yè)務的手機有無被惡意篡改。

　　在無法保證開卡業(yè)務鏈絕對安全可控的情況下，eSIM 業(yè)務將成為我國通訊實名制的巨大缺口。在斷卡行動與打擊電信詐騙的聯(lián)合管控下，無論是運營商還是手機品牌都不想成為 eSIM「第一人」，這也是現(xiàn)階段運營商只開放可穿戴設備一卡雙終端 eSIM 的原因。

　　從技術(shù)上來說，eSIM 并不復雜，我們?nèi)粘Ｉ�活中就有不少設備采用的是 eSIM 聯(lián)網(wǎng)方案，比如現(xiàn)在隨處可見的共享單車，其中的智能車鎖就用的嵌入式 eSIM 方案。既然技術(shù)上不存在原則性問題�？紤]到現(xiàn)在各運營商都已經(jīng)打通了線上購買手機卡與線上激活手機卡的流程，那證明從安全性的角度來看，運營商也完全有能力在把控安全的情況下開放手機 eSIM 業(yè)務。即使運營商對手機開卡業(yè)務還有所顧慮，那就有限度開放 eSIM 業(yè)務，允許用戶將已經(jīng)持有的號碼轉(zhuǎn)化為 eSIM 也完全可行。

　　從手機 eSIM 的發(fā)展歷程來看，推廣 eSIM 最大的難點應該是國內(nèi)運營商沒有切換至 eSIM 的必要性，用戶也沒有 eSIM 手機的剛需。如果有關(guān)品牌想推廣 eSIM 發(fā)展，最好還是從自己的硬件入手，通過加大對 eSIM 的宣傳，讓用戶明白改用 eSIM 能為用戶帶來怎樣的便利，從需求側(cè)推動 eSIM 的發(fā)展�？紤]到國內(nèi)有不少手機品牌同時也在發(fā)展自己的虛擬運營商業(yè)務，推廣 eSIM 可以降低虛擬運營商的運營成本，做到一舉多得。

　　畢竟等手機 eSIM 在國內(nèi)正式上線后，我們就再也不用糾結(jié)「第二卡槽放手機卡還是 SD 卡」這種問題了。