現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布將與勞斯萊斯合作開發(fā)氫動(dòng)力飛機(jī)

　　7 月 20 日消息，現(xiàn)代汽車集團(tuán)于 7 月 19 日宣布，其與英國(guó)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商勞斯萊斯公司簽署了一項(xiàng)商業(yè)協(xié)議，將全電力推進(jìn)和氫燃料電池技術(shù)引入先進(jìn)空中交通(AAM)市場(chǎng)。

　　該伙伴關(guān)系將利用勞斯萊斯的航空和認(rèn)證能力以及現(xiàn)代汽車集團(tuán)的氫燃料電池技術(shù)和工業(yè)化能力，兩家公司都有一個(gè)共同的愿景，那就是在 AAM 市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位，為城市空中交通(UAM)和區(qū)域空中交通(RAM)市場(chǎng)提供電池-電力和燃料電池電動(dòng)解決方案，并推進(jìn)可持續(xù)航空。

　　勞斯萊斯和現(xiàn)代汽車集團(tuán)之間的諒解備忘錄包括五個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)：

　　為現(xiàn)代汽車公司先進(jìn)空中交通部門的動(dòng)力和推進(jìn)系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)和要求進(jìn)行合作。

　　合作實(shí)現(xiàn)勞斯萊斯動(dòng)力和推進(jìn)系統(tǒng)在 AAM 市場(chǎng)的工業(yè)化。

　　開發(fā)基于氫燃料電池的電力推進(jìn)系統(tǒng)，作為現(xiàn)代公司 RAM 平臺(tái)的能源來源。

　　合作將燃料電池電力推進(jìn)系統(tǒng)推向更廣泛的 AAM 市場(chǎng)。

　　在 2025 年之前交付一個(gè)聯(lián)合燃料電池電動(dòng)飛機(jī)示范。

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)總裁 Shin Jai-won 說，“我們很高興與羅爾斯-羅伊斯公司合作，利用他們?cè)诤娇蘸驼J(rèn)證方面的專業(yè)知識(shí)，加快氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的開發(fā)。現(xiàn)代汽車公司已經(jīng)成功地向全球汽車市場(chǎng)提供了氫燃料電池系統(tǒng)，現(xiàn)在正在探索電動(dòng)和氫氣推進(jìn)技術(shù)在航空一體化方面的可行性。我們相信這是支持全球航空業(yè)在 2050 年前實(shí)現(xiàn)凈零碳飛行目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)”。

　　在全電動(dòng)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)中使用氫燃料電池系統(tǒng)的好處是，這是一種零排放、無聲和可靠的機(jī)載動(dòng)力源，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力產(chǎn)品的可擴(kuò)展性以及長(zhǎng)距離飛行。現(xiàn)代汽車將與勞斯萊斯合作，將氫燃料電池、存儲(chǔ)系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施引入航空市場(chǎng)，并將這項(xiàng)技術(shù)推進(jìn)到現(xiàn)代汽車的 RAM 汽車和勞斯萊斯的全電動(dòng)和混合電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)品中。

　　IT 之家了解到，現(xiàn)代汽車集團(tuán)今年早些時(shí)候宣布了其 AAM 業(yè)務(wù)路線圖，其中包括 UAM 和 RAM 部分，為城市內(nèi)部和城市之間的人們提供生態(tài)友好的空中交通解決方案�，F(xiàn)代汽車集團(tuán)設(shè)在美國(guó)的 Supernal 部門的目標(biāo)是在 2028 年在美國(guó)開始 UAM 業(yè)務(wù)的商業(yè)服務(wù)，而現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃在 2030 年代推出 RAM 服務(wù)。