相信很多人都聽過、看過勒芒24小時(shí)耐力賽,不同于F1等賽事,耐力賽不僅考驗(yàn)車子的性能,還考驗(yàn)車子的穩(wěn)定性,畢竟要連續(xù)不斷跑完24小時(shí),車手可以更換,但車子除了加油、換胎、維修能停下來,其他時(shí)間需要一直奔跑在賽道上。
近日,2022中國新能源汽車大賽暨新能源汽車12小時(shí)耐力賽(以下簡(jiǎn)稱:12小時(shí)耐力賽)在湖南株洲正式拉開了帷幕,本次大賽首次集合團(tuán)隊(duì)配合+充電策略+駕駛技術(shù)+車輛性能等考驗(yàn)于一身。
本次大賽的參賽車型覆蓋各品牌熱銷車款,如上汽名爵MG MULAN、大眾ID.4CROZZ、AITO問界M5、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、比亞迪漢等。
最終,AITO問界M5勇奪2022中國新能源汽車12小時(shí)耐力賽全場(chǎng)冠軍,可以看到其一共跑了231圈,領(lǐng)先第二名長(zhǎng)安深藍(lán)23圈,更領(lǐng)先上汽名爵MG MULAN212圈!
本次比賽中,問界M5車隊(duì)共派出四名車手參賽,均具備豐富的參賽經(jīng)歷,而在車輛性能方面,問界M5采用純電驅(qū)智能平臺(tái),1.5T四缸專用增程器擁有超高壓縮比與熱效率,高至3.2kW·h/L的發(fā)電效率,WLTC工況續(xù)航超1100公里,足以應(yīng)對(duì)12小時(shí)的挑戰(zhàn)。
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