小鵬汽車預(yù)計(jì)2025年盈利，要拿下“全智能汽車”市場(chǎng)至少20%份額

　　1月31日消息，據(jù)鳳凰網(wǎng)科技，小鵬汽車CEO何小鵬在廣州總部接受采訪時(shí)表示，公司此前的目標(biāo)是在2023年底或2024年初實(shí)現(xiàn)收支平衡，但現(xiàn)在預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。

　　為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，何小鵬正大膽押注全自動(dòng)駕駛。在這項(xiàng)技術(shù)上，即便埃隆·馬斯克(Elon Musk)的電動(dòng)汽車先驅(qū)特斯拉公司經(jīng)過(guò)多年努力，也未能做到完美。何小鵬的目標(biāo)是占據(jù)他所稱的“全智能汽車”市場(chǎng)至少20%的份額。他指的是“無(wú)限接近第4級(jí)(Level 4)自動(dòng)駕駛”的汽車，這種汽車可以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市交通情況。在第4級(jí)技術(shù)水平上，雖然人類駕駛員仍需要控制汽車，但從理論上講，他們也可以在車內(nèi)打盹。

　　雖然目前還沒(méi)有量產(chǎn)的乘用車能夠達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，但何小鵬表示，技術(shù)的快速發(fā)展將使得全智能汽車市場(chǎng)在五年時(shí)間增長(zhǎng)到每年大約500萬(wàn)輛的規(guī)模。要想占據(jù)五分之一的市場(chǎng)份額，小鵬汽車每年需要生產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車，遠(yuǎn)高于其在2022年的120,757 輛出貨量，后者遠(yuǎn)低于其制定的25萬(wàn)輛交付量的目標(biāo)。

　　“我們現(xiàn)在的首要任務(wù)是規(guī)模。”何小鵬表示。他補(bǔ)充說(shuō)，對(duì)于一家營(yíng)收不到1000億元人民幣的“小而美”的汽車制造商來(lái)說(shuō)，五年內(nèi)在中國(guó)生存下來(lái)或許是不可能的。小鵬汽車尚未公布全年業(yè)績(jī)，但2022年前三季度的營(yíng)收僅為217億元。

　　值得一提的是，近日來(lái)小鵬汽車持續(xù)調(diào)整組織架構(gòu)，就在昨日，小鵬汽車在官網(wǎng)宣布，王鳳英女士已被任命為公司總裁，自2023年1月30日起生效。她將負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品組合管理和銷售業(yè)務(wù)，向公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬匯報(bào)。王鳳英此前在長(zhǎng)城汽車工作超過(guò)30年，曾任長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理，2022年7月辭去長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理職務(wù)。

　　小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬表示：我們熱烈歡迎王鳳英女士的加入。在過(guò)去的三十年里，王鳳英憑借深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，締造了一個(gè)又一個(gè)得到市場(chǎng)充分認(rèn)可的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。我們期待她的加入能夠給“智能化+汽車”的融合帶來(lái)更多不一樣的火花。今后的五年是全自動(dòng)駕駛汽車的五年，更遠(yuǎn)的十年是無(wú)人駕駛汽車的十年，小鵬汽車將繼續(xù)堅(jiān)定地踐行智能化戰(zhàn)略。我們也相信王鳳英這樣優(yōu)秀人才的引進(jìn)，將為小鵬汽車從一到二的行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供更有力的管理支持。

　　在加入小鵬汽車之前，王鳳英女士曾于長(zhǎng)城汽車工作超過(guò)三十年，從一線銷售做起，至副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。王鳳英女士畢業(yè)于天津財(cái)經(jīng)學(xué)院，并獲經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位。