小鵬汽車預(yù)計2025年盈利，要拿下“全智能汽車”市場至少20%份額

　　1月31日消息，據(jù)鳳凰網(wǎng)科技，小鵬汽車CEO何小鵬在廣州總部接受采訪時表示，公司此前的目標是在2023年底或2024年初實現(xiàn)收支平衡，但現(xiàn)在預(yù)計在2025年實現(xiàn)營業(yè)利潤。

　　為了實現(xiàn)這一目標，何小鵬正大膽押注全自動駕駛。在這項技術(shù)上，即便埃隆·馬斯克(Elon Musk)的電動汽車先驅(qū)特斯拉公司經(jīng)過多年努力，也未能做到完美。何小鵬的目標是占據(jù)他所稱的“全智能汽車”市場至少20%的份額。他指的是“無限接近第4級(Level 4)自動駕駛”的汽車，這種汽車可以應(yīng)對復(fù)雜的城市交通情況。在第4級技術(shù)水平上，雖然人類駕駛員仍需要控制汽車，但從理論上講，他們也可以在車內(nèi)打盹。

　　雖然目前還沒有量產(chǎn)的乘用車能夠達到這一標準，但何小鵬表示，技術(shù)的快速發(fā)展將使得全智能汽車市場在五年時間增長到每年大約500萬輛的規(guī)模。要想占據(jù)五分之一的市場份額，小鵬汽車每年需要生產(chǎn)100萬輛汽車，遠高于其在2022年的120,757 輛出貨量，后者遠低于其制定的25萬輛交付量的目標。

　　“我們現(xiàn)在的首要任務(wù)是規(guī)模。”何小鵬表示。他補充說，對于一家營收不到1000億元人民幣的“小而美”的汽車制造商來說，五年內(nèi)在中國生存下來或許是不可能的。小鵬汽車尚未公布全年業(yè)績，但2022年前三季度的營收僅為217億元。

　　值得一提的是，近日來小鵬汽車持續(xù)調(diào)整組織架構(gòu)，就在昨日，小鵬汽車在官網(wǎng)宣布，王鳳英女士已被任命為公司總裁，自2023年1月30日起生效。她將負責(zé)公司的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品組合管理和銷售業(yè)務(wù)，向公司董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬匯報。王鳳英此前在長城汽車工作超過30年，曾任長城汽車總經(jīng)理，2022年7月辭去長城汽車總經(jīng)理職務(wù)。

　　小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：我們熱烈歡迎王鳳英女士的加入。在過去的三十年里，王鳳英憑借深厚的行業(yè)經(jīng)驗和實踐，締造了一個又一個得到市場充分認可的現(xiàn)象級產(chǎn)品。我們期待她的加入能夠給“智能化+汽車”的融合帶來更多不一樣的火花。今后的五年是全自動駕駛汽車的五年，更遠的十年是無人駕駛汽車的十年，小鵬汽車將繼續(xù)堅定地踐行智能化戰(zhàn)略。我們也相信王鳳英這樣優(yōu)秀人才的引進，將為小鵬汽車從一到二的行穩(wěn)致遠提供更有力的管理支持。

　　在加入小鵬汽車之前，王鳳英女士曾于長城汽車工作超過三十年，從一線銷售做起，至副董事長、總經(jīng)理。王鳳英女士畢業(yè)于天津財經(jīng)學(xué)院，并獲經(jīng)濟學(xué)碩士學(xué)位。