優(yōu)必選沖刺上市 人形機(jī)器人還在苦熬等春天

　　“人形機(jī)器人第一股”或?qū)⒄Q生。

　　1月31日，深圳市優(yōu)必選科技股份有限公司(下文簡稱“優(yōu)必選”)向港交所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市。

　　優(yōu)必選是全球少數(shù)能生產(chǎn)出人形機(jī)器人的科技公司，其自研的人形機(jī)器人Walker X，身高約130cm，體重63kg，擁有41個(gè)高性能伺服驅(qū)動關(guān)節(jié)，能在復(fù)雜的地面行走，能為人類按摩、擰瓶蓋。

　　人形機(jī)器人發(fā)展至今，已經(jīng)不是新鮮的概念。這是機(jī)器人賽道中最早被提及，也最難實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品。但人形機(jī)器人的市場前景廣闊，甚至被認(rèn)為堪比智能手機(jī)、智能汽車，將給全球經(jīng)濟(jì)帶來巨大影響。

　　機(jī)器人技術(shù)不斷升級、全球勞動力短缺問題凸顯、客戶付費(fèi)意愿增強(qiáng)……推動著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，各國將其上升至國家戰(zhàn)略，人形機(jī)器人企業(yè)也迎來紅利期。

　　近些年，不斷有巨頭押注人形機(jī)器人，就在去年的特斯拉“AI Day”上，特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱”(Optimus)現(xiàn)身;同年，小米推出人形機(jī)器人鐵大(CyrberOne)。巨頭效應(yīng)下，人形機(jī)器人相關(guān)概念被進(jìn)一步炒熱。

　　國內(nèi)人形機(jī)器人企業(yè)也受到資本的熱捧。自2012年成立以來，優(yōu)必選科技完成了多輪融資，參與投資的機(jī)構(gòu)不乏騰訊、啟明創(chuàng)明、工商銀行、鼎暉投資、科大訊飛等知名企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)。

　　隨著技術(shù)提升，人形機(jī)器人正在一步步接近人類的想象，受到更多來自市場、資本的關(guān)注，但這也是一項(xiàng)需要長期投入的前沿技術(shù)，企業(yè)仍在難落地、難盈利的困境中苦苦掙扎。

　　1、落地量產(chǎn)，優(yōu)必選的探索走到哪了?

　　優(yōu)必選的人形機(jī)器人早已走出實(shí)驗(yàn)室，不僅四次出現(xiàn)在春晚的舞臺上，為歌手孫楠伴舞或表演“群舞”，還在迪拜世博會中國館進(jìn)行了為期半年的服務(wù)，完成了1000個(gè)場次的接待任務(wù)。

　　近幾年，為了讓人形機(jī)器人適用于更多場景，在現(xiàn)實(shí)生活中以更靈活的狀態(tài)與人互動，優(yōu)必選一步步對人形機(jī)器人進(jìn)行改良，并于2018年開發(fā)出第一代Walker機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)中國雙足機(jī)器人行走能力的突破。

　　之后優(yōu)必選又迭代出Walker X(大型仿人服務(wù)機(jī)器人)、Alpha Mini悟空(小型消費(fèi)級機(jī)器人)、Yanshee偃師(教育機(jī)器人)等人形機(jī)器人。

　　顯然，這些人形機(jī)器人看起來更像“人”。相比其他服務(wù)機(jī)器人，人形機(jī)器人更像是一種“進(jìn)階版”，它需要更高的感知、交互能力，還擁有類似人類的運(yùn)動能力，能平穩(wěn)、敏捷地行走。

　　比如Walker X，其技術(shù)突破主要表現(xiàn)在“眼睛”、“四肢”具備的能力上。

　　擁有了“眼睛”，Walker X可以在走路時(shí)“看清”道路、避開障礙，可以識別人臉、手勢和物體。

　　創(chuàng)造出類似人類的“眼睛”，則要基于多目視覺傳感器、U-SLAM視覺導(dǎo)航、物體檢測與識別算法等多項(xiàng)技術(shù)突破。

　　“四肢”的能力，則主要體現(xiàn)在兩方面。一方面，通過步態(tài)規(guī)劃與控制技術(shù)升級，Walker X能在樓梯、碎石、草坪等復(fù)雜地形平穩(wěn)行走，最高行走速度為3km/h。

　　另一方面，基于手臂、手掌具備的自由度，Walker X可以操控冰箱、咖啡機(jī)、吸塵器等家電，提供按摩、擰瓶蓋、端茶倒水等服務(wù)。

　　在優(yōu)必選一直講述的技術(shù)故事中，“四肢”能力背后的伺服驅(qū)動器技術(shù)，被作為重點(diǎn)提及。

　　伺服驅(qū)動器技術(shù)充當(dāng)?shù)氖钦麄�(gè)軀干、關(guān)節(jié)，是人形機(jī)器人靈活運(yùn)動的基礎(chǔ)。Walker X便擁有41個(gè)伺服驅(qū)動關(guān)節(jié)。為了讓人形機(jī)器人更像人類，伺服驅(qū)動關(guān)節(jié)，需要快速響應(yīng)、準(zhǔn)確定位、平穩(wěn)運(yùn)動。

　　不過，在“如何讓機(jī)器人更像人”這一問題上，其他公司也有不少探索，可以走樓梯、跳躍的ASIMO，擅長踢足球、拳擊的NAO，都在滿足人們對人形機(jī)器人的想象。

　　其中，波士頓動力推出的Atlas，相比優(yōu)必選Walker系列，在運(yùn)動流暢能力上更為出色，能進(jìn)行跳躍、攀登、后滾翻等高難度“跑酷”動作。

　　此前優(yōu)必選曾強(qiáng)調(diào)，Walker系列與全球其他人形機(jī)器人的不同之處在于，其可以量產(chǎn)。

　　在關(guān)鍵技術(shù)上，優(yōu)必選稱其已設(shè)計(jì)生產(chǎn)40余種伺服驅(qū)動器，掌握從0.2Nm小型伺服驅(qū)動器到120Nm大型伺服驅(qū)動器的量產(chǎn)能力。

　　但實(shí)際上，Walker系列還并未完成量產(chǎn)。2021財(cái)年，優(yōu)必選售出一臺真人尺寸的人形機(jī)器人Walker-2用于教育，2022年前9個(gè)月售出兩臺Walker-X用于通用商業(yè)目的。

　　目前人形機(jī)器人的造價(jià)偏高，據(jù)浙商證券報(bào)告，Atlas人形機(jī)器人的成本約200萬美元。更多公司希望壓低其造價(jià)，但這也是一個(gè)需要漫長時(shí)間達(dá)成的目標(biāo)。

　　優(yōu)必選創(chuàng)始人兼CEO周劍曾在2021年的一次采訪中提到，人形機(jī)器人要真正進(jìn)入家庭服務(wù)，至少還需要5-10年，甚至更長的時(shí)間。

　　優(yōu)必選遇到的問題，也是全球人形機(jī)器人商業(yè)化的現(xiàn)狀，生產(chǎn)成本高、核心技術(shù)發(fā)展不成熟、維護(hù)成本高昂等因素，導(dǎo)致人形機(jī)器人尚無法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　2、硬科技逃不過虧損，人形機(jī)器人還在等春天

　　至今為止，優(yōu)必選完成了9輪融資，總?cè)谫Y超10億美元，但從優(yōu)必選披露的招股說明書中可以看到，其仍在持續(xù)虧損，靠融資輸血。

　　2020年、2021年和2022年前三季度，優(yōu)必選總營收分別達(dá)人民幣7.40億元、8.17億元、5.29億元，分別產(chǎn)生凈虧損為7.07億元、9.18億元、7.78億元。

　　除了虧損，優(yōu)必選的負(fù)債總額也達(dá)到15.8億元。2021年、2022年，優(yōu)必選分別向銀行貸款3.69億元、2.56億元，2022年的這筆貸款擔(dān)保人為實(shí)控人周劍。

　　優(yōu)必選虧損的原因，與許多硬科技公司相似，在支付高昂的研發(fā)成本的同時(shí)，由于商業(yè)化落地難、市場需求不足，導(dǎo)致業(yè)務(wù)規(guī)模不足以產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，難以實(shí)現(xiàn)盈利。

　　優(yōu)必選擁有1692名員工，其中研發(fā)人員超過了40%，研發(fā)開支也很龐大，2020年-2022年前三季度，總投入超過12億元。

　　目前優(yōu)必選已經(jīng)形成了To B與To C兩大業(yè)務(wù)。To B方面，面向教育、物流、康養(yǎng)、安防等行業(yè)提供定制智能機(jī)器人解決方案。

　　To C方面，則推出面向普通消費(fèi)者的“智能服務(wù)機(jī)器人”和“智能家用機(jī)器人”，前者主要為家庭教育、家庭娛樂和兒童發(fā)展設(shè)計(jì)的小型機(jī)器人，后者主要用于家庭環(huán)境、智能生活方面的智能機(jī)器人家電產(chǎn)品。

　　截至2022年9月30日，優(yōu)必選已累計(jì)推出逾50類產(chǎn)品，擁有近1000家企業(yè)客戶，已售出50萬臺機(jī)器人產(chǎn)品。

　　但相比真人尺寸的Walker系列人形機(jī)器人，優(yōu)必選面向教育領(lǐng)域的小型機(jī)器人更受消費(fèi)者歡迎，也貢獻(xiàn)了更多營收，在過去三年占總營收比重超過了50%。

　　教育機(jī)器人市場競爭激烈，門檻較低，科技公司通過教育機(jī)器人可以快速切入人形機(jī)器人領(lǐng)域。放眼未來，隨著技術(shù)提升，人形機(jī)器人告別早期競爭后，玩家還要進(jìn)行多元化布局，不再僅靠教育市場存活。

　　但目前而言，作為一家人形機(jī)器人公司，虧損是逃不過的。

　　近期，優(yōu)必選計(jì)劃赴港上市，時(shí)代周報(bào)報(bào)道稱，一位參與過優(yōu)必選公司投資調(diào)研的投資人表示，優(yōu)必選急于上市，一方面是為了打通資本市場的融資渠道，另一方面是優(yōu)必選遲遲不能盈利，背后投資方或有意變現(xiàn)退出。

　　不僅是優(yōu)必選，更多玩家仍掙扎于商業(yè)化難題。

　　著名的人形機(jī)器人公司波士頓動力，已經(jīng)三易其主，先后被谷歌、軟銀收購，如今控制權(quán)又交給了韓國現(xiàn)代汽車。一直以來，波士頓動力的人型機(jī)器人看重技術(shù)突破，缺乏商用場景，難以盈利，這也引發(fā)了“東家”的擔(dān)憂。

　　軟銀的Pepper，曾被譽(yù)為世界上第一個(gè)擁有“心臟”的機(jī)器人，但早在2020年8月便已停止生產(chǎn);本田ASIMO，全球最早具備人類雙足行走能力的人形機(jī)器人，也在2022年宣布退役，結(jié)束長達(dá)20余年的表演生涯。

　　Pepper、ASIMO、Atlas作為行業(yè)先驅(qū)，或告別市場，或找不到合適的應(yīng)用場景。

　　在國內(nèi)，如優(yōu)必選一般的新興玩家，也仍在探路。自研出GINGER系列人形機(jī)器人的達(dá)闥科技，營收主要來源于云AI解決方案和智能設(shè)備，而非人形機(jī)器人業(yè)務(wù)。自研出ARTROBOT系列仿人機(jī)器人的北京鋼鐵俠科技，將應(yīng)用場景拓展至航天領(lǐng)域，但仍未落地到工業(yè)、民用領(lǐng)域中。

　　人形機(jī)器人的市場前景廣闊，但仍處于早期發(fā)展階段，身處其中的玩家也將經(jīng)歷更多挑戰(zhàn)、面臨更多風(fēng)險(xiǎn)。

　　3、特斯拉、戴森、小米入局，巨頭效應(yīng)帶來了什么?

　　人形機(jī)器人尚未大規(guī)模落地，但特斯拉、亞馬遜、戴森等巨頭的入局將市場炒得火熱。

　　人形機(jī)器人已經(jīng)變成特斯拉最重要的產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目，馬斯特一直強(qiáng)調(diào)，隨著時(shí)間推移，這項(xiàng)業(yè)務(wù)的重要性可能超過電動汽車。

　　2022年特斯拉“AI Day”上，特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱”現(xiàn)身，其身高約1米72，體重約57公斤，每小時(shí)可行走8公里，可負(fù)載20公斤的物品。

　　Optimus，運(yùn)用了特斯拉最先進(jìn)的AI技術(shù)，如視覺神經(jīng)系統(tǒng)、自研芯片和FSD硬件。

　　與此同時(shí)，Optimus主打靈巧的機(jī)械手，馬斯克曾多次提及，現(xiàn)在的機(jī)器人，仍無法實(shí)現(xiàn)人手撿起零件放置在電池上的簡單操作。Optimus在手指、手臂的靈活操作上下功夫，能負(fù)重9KG的物品，自適應(yīng)抓取不同形狀、尺寸的物體。

　　Optimus的走向已經(jīng)明確，在進(jìn)行技術(shù)突破的同時(shí)，特斯拉偏向于設(shè)計(jì)能落地、可量產(chǎn)的人形機(jī)器人。馬斯克表示，第一版Optimus有望在2023年投入生產(chǎn)，其售價(jià)將在2萬美元左右，并在3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　除了特斯拉，戴森、亞馬遜等海外科技巨頭也在押注人形機(jī)器人。2022年5月，戴森曾公開表示將在未來10年內(nèi)推出可以做家務(wù)的人形機(jī)器人、打造“英國最大、最先進(jìn)的機(jī)器人中心”，為此擴(kuò)招千名員工，計(jì)劃投資50億。亞馬遜則通過投資的方式參與進(jìn)來，其參投的Agility Robotics公司研發(fā)的雙足機(jī)器人Digit現(xiàn)已開售。

　　在國內(nèi)，小米也公布一款自研的全尺寸人形仿生機(jī)器人CyberOne(鐵大)，雷軍稱，CyberOne背后的智能、機(jī)械能力，全部由小米機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室全棧自研完成。

　　隨著科技巨頭深入市場，將推動人形機(jī)器人的技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈升級。

　　尤其是特斯拉的加入，對行業(yè)意義重大。首先，人形機(jī)器人涉及視覺系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、傳感器等多種技術(shù)，特斯拉已經(jīng)將智能汽車領(lǐng)域積累的技術(shù)運(yùn)用到Optimus身上，智能化技術(shù)的復(fù)用以及高額的研發(fā)投入，或?qū)⑼苿尤诵螜C(jī)器人核心技術(shù)的提升。

　　其次，特斯拉在智能汽車方面的市場營銷策略，也能用于人形機(jī)器人領(lǐng)域。Optimus的量產(chǎn)也能參照Model S等長線產(chǎn)品的起量、穩(wěn)銷量、改版換代等一系列商業(yè)化節(jié)奏。

　　特斯拉的加入可能讓國內(nèi)玩家備受壓力，但Optimus的量產(chǎn)計(jì)劃，離不開中國供應(yīng)鏈，屆時(shí)可能將推動零部件的需求起量，給上游企業(yè)帶來更多機(jī)會。中國供應(yīng)鏈得到快速發(fā)展的過程中，優(yōu)必選等國內(nèi)人形機(jī)器人玩家也能受益。

　　不過，巨頭效應(yīng)可能也持續(xù)不了太久。特斯拉人形機(jī)器人最終能否如期量產(chǎn)，仍需要持續(xù)觀察。即使產(chǎn)品正式發(fā)布，也可能面臨消費(fèi)者需求不足、銷量不及預(yù)期等問題。

　　市場終將回歸理性，人形機(jī)器人的研發(fā)迭代在短時(shí)間內(nèi)難以完成，人機(jī)交互、運(yùn)動控制等核心技術(shù)仍需持續(xù)突破，這一切決定了量產(chǎn)還需漫長的時(shí)間。

　　企業(yè)需要投入更多時(shí)間、資金，持續(xù)進(jìn)行研發(fā)，但新冠疫情、地緣政治等因素影響下，跨國供應(yīng)鏈緊張，影響了人形機(jī)器人的生產(chǎn)交付。宏觀經(jīng)濟(jì)下行，則導(dǎo)致具備消費(fèi)品屬性的人形機(jī)器人的需求受到影響。

　　隨著大環(huán)境不確定性增加，投資機(jī)構(gòu)更為謹(jǐn)慎，更為關(guān)注回報(bào)，對硬科技的熱情逐漸減退。

　　人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和崛起，仍是一場漫長的征途，企業(yè)要想在硬科技賽道上突出重圍，離不開技術(shù)優(yōu)勢和資本投入，但這也是企業(yè)面臨的普遍難題。