賽力斯藍(lán)電E5上市：集成比亞迪DM-i、華為HiCar3.0

　　3月30日，賽力斯旗下全新插電混動(dòng)SUV車型藍(lán)電E5正式上市，該車共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為13.99-15.19萬元，其定位于中型SUV，提供五座版，同時(shí)可加2000元選裝7座。

　　購車還可享折扣禮(前10000名用戶1000下訂抵10000元購車基金)、增換購禮(4000元補(bǔ)貼)以及金融禮(至高6000元金融貼息)，與此同時(shí)，重慶賽力斯藍(lán)電汽車有限公司正式成立，全新品牌藍(lán)電也正式發(fā)布。

　　藍(lán)電E5出自賽力斯集團(tuán)DE-i超級(jí)電驅(qū)智能平臺(tái)，該平臺(tái)適用于純電、增程、混動(dòng)等多場景、多模式，其采用了全新的品牌標(biāo)識(shí)與全新的前臉造型設(shè)計(jì)，前臉中網(wǎng)內(nèi)加入了大量黑化元素，更顯精致感和年輕化，而左右大燈則與格柵融為一體，增強(qiáng)了整體性。

　　車身尺寸方面，新車長寬高為4760*1865*1710mm，軸距2785mm，尾部配備了貫穿式燈組，同時(shí)使用的是蚌殼式尾門，很有東風(fēng)一貫的風(fēng)格，跟AITO問界M5、M7也有很多相似之處。

　　新車座艙呈環(huán)抱狀，配備了一體式聯(lián)屏、全新造型的雙輻式多功能方向盤，同時(shí)多使用軟質(zhì)材料包裹，烘托了一定的豪華溫馨感。

　　此外，藍(lán)電E5配備了全體感曲面座椅，采用更寬大、更人性化的座椅曲面，給身體更好的支撐，長途遠(yuǎn)行也能盡享舒適，前排座椅可向后165°放倒，同時(shí)二、三排座椅可放平，可提供更多使用場景。

　　該車是首批深度搭載HUAWEI HiCar 3.0的車型，車機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)HUAWEI HiCar3.0操作界面無感秒連，隨心暢聯(lián)視頻通話功能則讓用戶隨時(shí)隨地都能與家人零距離溝通，導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)為用戶出行帶來更便捷的享受，而伴隨著生態(tài)上車，車機(jī)系統(tǒng)可保持實(shí)時(shí)進(jìn)化、常用常新。

　　動(dòng)力是其最大的亮點(diǎn)之一，風(fēng)光藍(lán)電E5搭載弗迪動(dòng)力出品的1.5L高效插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和DHT300電混系統(tǒng)，擁有15.5:1超高壓縮比，最高熱效率高達(dá)43.04%，最高傳動(dòng)效率97.5%，據(jù)官方透露，該車0-100km/h加速時(shí)間為7.4s，純電續(xù)航110km，綜合續(xù)航達(dá)1150km，虧電油耗僅5.5L/100km。

　　藍(lán)電E5上市后，將與零跑C11增程版等展開競爭，憑借更為成熟的造車技術(shù)，比亞迪和華為的背書，該車或?qū)⑽�引到一些追求高性價(jià)比的用戶。