繼公布造型過后,騰勢官方現(xiàn)發(fā)布了騰勢 N8 內飾圖。新車定位于中大型 SUV,擁有 5/6/7 三種座椅布局,滿足更多消費者的需求,并將于三季度初開啟交付。
從工信部申報信息來看,這款車型將提供插電混動和純電動兩種動力版本,長寬高分別為 4949/1950/1725 毫米,軸距為 2830 毫米,造型上采用騰勢家族全新的 π-Motion 勢能美學設計語言。
工信部顯示,插混車型純電續(xù)航 192km,電池組容量 45kWh;單電機版最大功率 160kW,雙電機前 / 后電機最大功率 160kW / 200kW。新車尺寸 4949*1950*1725mm,軸距 2830mm。
- EV 兩驅版搭 230kW 單電機
- EV 四驅版搭 230/200kW 雙電機
- DM-i 版搭 160kW 單電機及 102kW 1.5T 驍云發(fā)動機
- DM-p 版搭 160kW / 200kW 雙電機及 102kW 1.5T 驍云發(fā)動機
據(jù)IT之家了解,騰勢 N8 外觀設計源于騰勢品牌經(jīng)典車型騰勢 X,并融入騰勢品牌煥新后的全新設計語言 ——Π-MOTION 勢能美學,更具美感和動感,也更有現(xiàn)代科技風。
同時,騰勢 N8 車身相較于騰勢 X 車長也有相應的提升,流體腰線設計更顯硬派動感,還最大程度降低了騰勢 N8 風阻。
尾部方面,貫穿式尾燈設計延續(xù)了騰勢品牌家族風格,并與前臉的大燈交相輝映。工信部信息還表明,這款車型還可以選配三種輪轂,標配全景天窗。
騰勢 N8 內飾和具體動力數(shù)據(jù)還待官方公布,在此前的預熱中,官方確認新車支持低溫充電、冷啟動、智能溫控,可以切換 EV / HEV 模式,EV 版最大充電功率 175kW,DM 版最大充電功率 90kW,采用了寬溫域高效熱泵空調,因此能耗更低。
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