趙長江：中國市場高端智能電動SUV太弱了、騰勢N7勢在必得

　　3月22日凌晨，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江發(fā)博稱“中國市場高端智能電動SUV太弱了，怎么樣搶奪更多傳統(tǒng)SUV市場，騰勢首款SUV-N7勢在必得!”

　　有意思的是，目前再去查看這條微博，已不見了蹤影，趙長江最新的微博為預(yù)告了騰勢N7的部分信息：

　　1、騰勢N7在電動化和操控技術(shù)領(lǐng)先兩代，智能化到達第一梯隊，并且還有很多黑科技。

　　2、車載音響在百年歷史中經(jīng)歷了1.0到3.0時代，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛發(fā)展與應(yīng)用，騰勢進一步探索智能進化，打造 可移動的智能音樂座艙，重新定義車載音響4.0。

　　3、騰勢N7車載音響顛覆傳統(tǒng)標準，呈現(xiàn)高保真渲染、炸裂低音、超凡空間化立體聲、自適應(yīng)聲音4大聲學亮點，創(chuàng)新性解決了傳統(tǒng)豪華汽車普遍存在車載音響系統(tǒng)的音效不夠出色，低頻不夠飽滿，高頻過于嘶啞的問題，重新定義出行聲享體驗。

　　4、大家請看今天晚上與全球頂級潮奢科技音響品牌帝瓦雷的合作直播。

　　就在兩天前，騰勢汽車官方發(fā)布消息稱，其正式與法國聲學工程創(chuàng)新企業(yè)帝瓦雷達成品牌戰(zhàn)略合作，騰勢全新獵跑SUV車型N7將率先用上與帝瓦雷合作打造的音響，趙長江在回復(fù)網(wǎng)友留言時稱，跟沃爾沃S90寶華韋健不是一個時代的產(chǎn)品。

　　對于騰勢N7，趙長江可以說是信心滿滿，對騰勢N7的銷量預(yù)期，趙長江稱今年月銷量至少能突破5000輛，明年應(yīng)該很輕松就破萬。

　　他還表示，騰勢N7將從BBA搶奪用戶，對標奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3等車型，這些車型月銷量總計大約3萬輛左右。