據(jù)《華爾街日報》7 月 7 日報道,今年上半年,美國的電動汽車銷量同比猛增了 50%,不過由于經(jīng)銷商處庫存積壓導致增長速度放緩。
《華爾街日報》援引研究公司 Motor Intelligence 周四發(fā)布的數(shù)據(jù),2023 年上半年,全美各大汽車廠商共售出 557330 輛電動汽車,增長率遠遠超過了傳統(tǒng)燃油車。與之相對的是,上半年傳統(tǒng)燃油車銷量同比增長了約 10%。
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電車滲透率方面,今年 1 月至 6 月期間電動汽車銷量占整體汽車銷量的 7.2%,一年前這個數(shù)據(jù)還是 5.4%。
Motor Intelligence 數(shù)據(jù)顯示,盡管許多汽車公司選擇通過促銷來刺激對電動汽車的需求,但今年迄今為止,電動汽車銷量的增幅仍落后于 2022 年全年 65% 的增幅。
另據(jù)研究公司 Cox Automotive 的數(shù)據(jù),各大經(jīng)銷商的電動車庫存也已增長到“創(chuàng)紀錄”的水平。截至 6 月底,約有 90000 輛電動汽車被積壓經(jīng)銷商處或正在運往車輛門店,比一年前增加了 4 倍。
IT之家此前報道,美國政府于 6 月 28 日表示將從去年的《通脹削減法案》中投資 20 億美元(當前約 144.8 億元人民幣),以加快美國國內(nèi)電動汽車的制造進程。
該項目將為混動車型、插電式混動車型、純電車型乃至燃料電池車型提供分擔成本的補助津貼,并將通過政策使當前面臨困境的廠商復蘇。
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