布局汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展制高點，凱聯(lián)資本沈文春受邀參加融中智能網(wǎng)聯(lián)汽車專題論壇

　　7月20日，融中2023(第六屆)有限合伙人峰會在北京舉行。會上，凱聯(lián)資本管理合伙人沈文春先生受邀參加“智能網(wǎng)聯(lián)汽車專場——布局加速，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，重構(gòu)汽車行業(yè)新生態(tài)”圓桌論壇討論，與在場嘉賓共同探討新能源汽車下半場競爭中的投資機遇。

　　隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭，成為全球汽車企業(yè)爭相搶占的戰(zhàn)略制高點。

　　沈總談到，汽車產(chǎn)業(yè)在幾年來經(jīng)歷了很大的變動，整體來說，電動化的滲透率相對較快，在今年已經(jīng)達到了30%以上。進入下半場之后，智能網(wǎng)聯(lián)成為投資人所重點布局的方向，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新的方向也很多。

　　對于汽車芯片來說，會比消費級芯片要求更高。國外同行進展相對較快，國內(nèi)廠商有很多的國產(chǎn)替代機會;對于細分產(chǎn)業(yè)線控底盤，由于將來的自動駕駛靠系統(tǒng)驅(qū)動，線控底盤是必不可少的一環(huán)。對于線控底盤這類涉及到安全的環(huán)節(jié)來說，產(chǎn)業(yè)的技術(shù)壁壘很高，國內(nèi)一些創(chuàng)業(yè)公司的產(chǎn)品已經(jīng)有所突破。

　　自動駕駛一直是大家所期望的場景，科技的進步也的確在加速。成本以及法規(guī)的突破，將成為推動行業(yè)發(fā)展的重要因素。因此，自動駕駛在特殊領(lǐng)域如港口、礦山等場景的應(yīng)用，或許進展會更快一些。

　　在汽車產(chǎn)業(yè)的投資過程中，凱聯(lián)資本會注重低滲透率、壁壘較高的項目，這類項目在投資人退出時會依舊處在高成長的階段，可以獲得資本市場的高估值。

　　未來，凱聯(lián)資本將攜手更多優(yōu)質(zhì)的企業(yè)，聚焦革命性技術(shù)突破，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和崛起貢獻力量!