8月10日消息,@福特電馬 官方微博今日表示,因運(yùn)營需要,本微博號即將于2023年8月25日關(guān)停。
此外,福特電馬公眾號也宣布關(guān)停,粉絲遷移到“長安福特”公眾號下。
福特當(dāng)前在全球市場的電動轉(zhuǎn)型卻趨向于放緩。美國東部時(shí)間7月27日,福特汽車在發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào)后對外表示,由于電動汽車在美國的普及速度比預(yù)期要慢,預(yù)計(jì)電動汽車業(yè)務(wù)2023年全年虧損額,將從此前預(yù)估的30億美元增長至45億美元 (約合人民幣322億元),福特公司不得不推遲相關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃,轉(zhuǎn)而推出更多混合動力車型。
本月初,長安福特發(fā)布公告稱,將正式接手福特電馬的中國業(yè)務(wù),公告稱,根據(jù)福特汽車在中國市場的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)調(diào)整,長安福特宣布,正式接手福特電馬在中國市場的運(yùn)營業(yè)務(wù),并公布業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換后的第一項(xiàng)重要舉措:為現(xiàn)有所有福特電馬車主全面升級高通第三代驍龍座艙平臺(“8155”芯片),提升整車系統(tǒng)的響應(yīng)速度和智能化水平,為車主提供更為便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。
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