8月11日消息,從多個接近華為的信息源獲悉:華為有意推動車BU獨立運營,目前正與重慶國資委密切接洽合作事宜。多名人士評價,「形式類似榮耀單飛」。
據(jù)HiEV報道,當(dāng)前,車BU仍歸屬于余承東統(tǒng)領(lǐng)的華為消費者BG旗下。獨立后的車BU,將可能成為一個新的Tier 1巨頭。
拆分后,華為將收回在車BU上多年的研發(fā)投入,而隨著手機(jī)的核心供應(yīng)鏈逐步恢復(fù),消費者業(yè)務(wù)BG也將更加發(fā)力主航道的手機(jī)等消費品。
作為一家新型Tier 1,獨立后的車BU仍可以作為核心供應(yīng)商向華為智選車提供零部件,且能夠利用重慶的地利優(yōu)勢,與長安、賽力斯等車企深化合作。
新的實體也意味著車BU有望解除部分供應(yīng)鏈的封禁,獲取一些重要的芯片資源,從而提供更有競爭力的產(chǎn)品。
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