驍龍AI性能升級(jí)，高通徐晧：新技術(shù)快速投入運(yùn)用有助于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　近幾年來中國汽車產(chǎn)業(yè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，今年更是成為世界上最大的汽車出口國。中國新能源汽車的崛起，以及5G和AI等數(shù)字技術(shù)都是推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的關(guān)鍵。

　　最近，高通公司中國區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人徐晧博士在進(jìn)博會(huì)配套活動(dòng)“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”參與討論分享，他認(rèn)為中國能夠在汽車產(chǎn)業(yè)上得到如此迅速的發(fā)展，關(guān)鍵因素之一在于新技術(shù)能夠在中國快速投入運(yùn)用，并收到許多用戶的及時(shí)反饋。例如過去兩年中，高通與中國40多個(gè)汽車品牌合作發(fā)布了超過100款采用了高通驍龍數(shù)字底盤技術(shù)的新車型。通過這樣一個(gè)循環(huán)積累的周期，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就可能比其他國家快很多，從而在中國市場形成了正向驅(qū)動(dòng)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

　　當(dāng)今汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢包括四點(diǎn)：車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)字服務(wù)、自動(dòng)駕駛和虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界的融合。車聯(lián)網(wǎng)很好理解，即車與車互聯(lián)、車與人互聯(lián)，以及車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)。同時(shí)在5G的支持下，AI、XR以及云等技術(shù)有機(jī)會(huì)在汽車行業(yè)賦能。而智能網(wǎng)聯(lián)汽車也成為智能手機(jī)和計(jì)算機(jī)之后的又一大移動(dòng)平臺(tái)。

　　與手機(jī)和計(jì)算機(jī)一樣，智能網(wǎng)聯(lián)汽車能為用戶提供更具個(gè)性化、數(shù)字化的服務(wù)。比如現(xiàn)在的數(shù)字座艙已經(jīng)可以提供幾乎所有用戶想要的視頻功能;攝像頭能夠捕捉駕駛員的面部表情，從而判斷他是否已經(jīng)處于疲憊狀態(tài)或者心情是否良好，甚至可以根據(jù)其心情播放不同音樂等等。而今年火爆的生成式AI則讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)字化服務(wù)更具想象空間。

　　徐晧舉了一個(gè)例子。在開車的時(shí)候可以直接說出訴求：“幫我找一下離我最近的有沒有好的餐館并預(yù)訂座位”，或者“幫我規(guī)劃從A到B大概需要多長時(shí)間，中途還要在C加油，幫我規(guī)劃一下行程”。這時(shí)候大語言模型能夠迅速幫乘客進(jìn)行導(dǎo)航、定位和計(jì)劃的安排，并推送至其面前。乘客可以通過如HUD在擋風(fēng)玻璃前看到路線指示，標(biāo)明如何轉(zhuǎn)彎等等。

　　在數(shù)字技術(shù)方面高通一向走在前沿，早在今年2月便呈現(xiàn)了全球首個(gè)可以完全運(yùn)行在安卓智能手機(jī)上的生成式AI大模型終端側(cè)演示，在手機(jī)上運(yùn)行了10億參數(shù)的生成式AI，可在15秒內(nèi)執(zhí)行20步推理，把文字生成一張圖像。此次進(jìn)博會(huì)上展示的高通第三代驍龍8則支持運(yùn)行100億參數(shù)大模型，前面需要15秒才能完成的AI推理，如今只需1秒就能完成。而專為下一代AI PC打造的高通驍龍X Elite ，更是支持在終端側(cè)運(yùn)行超過130億參數(shù)的生成式AI模型�？梢钥吹礁咄ㄟ@一年為生成式AI在終端側(cè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行所作出的努力和突破。未來這些成果也可能拓展到汽車上，幫助車企開發(fā)生成式AI應(yīng)用，改善用戶駕乘體驗(yàn)。

　　徐晧表示，高通主打的是“芯”，即芯片的芯，給大家提供有力的硬件支持。當(dāng)然，這也是心愿的“心”，即，用心做事，竭誠為國內(nèi)和國際的所有合作伙伴提供更好的溝通和更深入的合作，以便為大家提供底層支持，讓汽車制造商不用為芯片問題而焦慮，不用為最底層的技術(shù)而焦慮，更多地專注于他們擅長的領(lǐng)域。