《米思米AI智能報價平臺“meviy”賦能“數(shù)字化”賽道，為設(shè)計師提供時間價值》

　　11月28日消息，長安汽車與華為技術(shù)有限公司 11 月 25 日簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)雙方協(xié)商，華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司(以下簡稱“目標(biāo)公司”)，長安汽車擬投資該目標(biāo)公司并開展戰(zhàn)略合作。

　　據(jù)界面新聞報道，華為車 BU 員工轉(zhuǎn)向與長安汽車的合資公司后，可以獲得華為提供的 N+1 補償，員工同時可以保留華為內(nèi)部股票，享有華為分紅。員工簽約新公司后，可以再獲得 4 個月簽字費。

　　華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東表示，新合資公司還是由華為來主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)方向，未來華為智選車業(yè)務(wù)的合作伙伴都會陸續(xù)加入合資公司。

　　《投資合作備忘錄》中提到，華為設(shè)立目標(biāo)公司，其業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD 與智能車燈等，并將專用于目標(biāo)公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的相關(guān)技術(shù)、資產(chǎn)和人員注入至目標(biāo)公司，具體業(yè)務(wù)范圍及裝載方案在最終交易文件中進行確定。

　　本次交易長安汽車及其關(guān)聯(lián)方擬出資獲取目標(biāo)公司股權(quán)，比例不超過 40%，具體股權(quán)比例、出資金額及期限由雙方另行商議。

　　余承東表示：“我們一直認(rèn)為，中國需要打造一個由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺，一個有‘火車頭’的開放平臺。我們與長安深化合作，同時還會與更多戰(zhàn)略伙伴車企一起攜手合作，不斷探索開放共贏的新模式，共同抓住汽車行業(yè)電動化智能化轉(zhuǎn)型的機遇，實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的夢想。”

　　標(biāo)簽: 長安汽車