12月11日消息,大眾ID.3這臺純電轎車非常有意思,出道時起售價高達16.2888萬,保持了大眾一貫的“高傲”,但大眾忽略了一個基本事實:中國電動車市場從來不迷信合資品牌。
上市后,這款車的處境大家有目共睹,銷量可以說是非常慘淡,甚至到了無人問津的地步,一看形勢不對,大眾開啟了斷臂求生之路,在今年7月份將ID.3的售價降低了將近5萬,起售僅12.5888萬。
效果顯而易見,7月降價,8月銷量就超過了萬臺,這樣的勢頭還延續(xù)到了隨后三個月,在11月共計交付1.2萬輛,同時實現連續(xù)4個月環(huán)比增長、銷量破萬。
而在最新一批次工信部新車申報名錄中,2024款大眾ID.3正式現身,據此前消息,該車將于本月20號正式預售,價格或繼續(xù)12萬多起,甚至還有更多驚喜。
此次申報的ID.3延續(xù)了現款的設計,其長寬高為4261/1778/1568mm,得益于純電平臺,軸距為2765mm,內部空間非常富足。
相比于在收款,新版主要增加了新的外觀及內飾配色,可選裝前照燈、貫穿式前位燈、ETC 車載裝置、輪轂、外后視鏡、無側面標牌等配件。
動力方面,大眾ID.3搭載了后置電機,峰值功率為125kW,峰值扭矩為310Nm,匹配三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航450公里,值得一提的是,該車還將增配使用了磷酸鐵鋰電池版本。
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