奔馳：電動(dòng)車銷量“疲軟” 內(nèi)燃機(jī)將更新至2030年

　　日前網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方處獲悉，品牌將更新其內(nèi)燃機(jī)，包括混合動(dòng)力車型，以使該品牌進(jìn)入下一個(gè)十年(2030年)。根據(jù)品牌此前規(guī)劃顯示，奔馳計(jì)劃到2030年在歐洲推出全電動(dòng)產(chǎn)品線，最新預(yù)測(cè)也表明六年后電動(dòng)汽車(純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車)的銷量將僅占總產(chǎn)量的一半。

　　據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳2023年全球總銷量為2,491,600輛，同比增長(zhǎng)1.5%;息稅前利潤(rùn)為197億歐元，同比下降3.9%;而收入則為1532億歐元，同比增長(zhǎng)2.1%。同時(shí)受到通貨膨脹以及供應(yīng)鏈成本影響，梅賽德斯-奔馳息稅前利潤(rùn)為142.2億歐元，同比下滑12.9%。另?yè)?jù)集團(tuán)對(duì)2024年展望顯示，收入預(yù)期與上年持平，息稅前利潤(rùn)和工業(yè)業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流預(yù)期均略低于上年水平。

　　另?yè)?jù)梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官Ola Kallenius在接受采訪時(shí)表示：“我們將在2027年推出新的產(chǎn)品陣容，并將我們帶入2030年代。”并在隨后表示，插電式混合動(dòng)力汽車將在未來(lái)幾年“持續(xù)更新”。盡管梅賽德斯-奔馳與大多數(shù)汽車制造商一樣，在電氣化方面投入巨資，但事實(shí)證明消費(fèi)者需求也弱于預(yù)期;而在消費(fèi)者接受調(diào)查時(shí)也表示，擔(dān)心缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施是他們不愿接受電動(dòng)汽車的原因之一，而部分消費(fèi)者也擔(dān)心某些電動(dòng)汽車的嚴(yán)重貶值問(wèn)題。