梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官Ola Källenius日前在年度股東大會上坦言,該公司已經(jīng)調(diào)整了先前設(shè)定的目標(biāo),不再計(jì)劃在2030年前在主要市場全面轉(zhuǎn)為電動汽車銷售,而背后原因是由于奔馳電動汽車的普及速度并未達(dá)到預(yù)期。
事實(shí)上,即使在歐洲市場,2023年電動汽車僅占梅賽德斯銷量的11%,而加上混合動力車的銷量,這一比例也僅為19%。該公司的董事會主席康林松表示,梅賽德斯-奔馳已做好了繼續(xù)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車的準(zhǔn)備,并計(jì)劃在未來十年內(nèi)更新技術(shù)。
公司目前的計(jì)劃是到2027年推出一個全新的內(nèi)燃機(jī)車型陣容,使內(nèi)燃機(jī)能夠持續(xù)到2030年代。
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