蘋果員工或并不看好汽車項(xiàng)目 消息稱大量員工認(rèn)為失敗不可避免

　　3月1日消息，據(jù)外媒報(bào)道，本周早些時(shí)候，有外媒援引可靠的消息報(bào)道稱，蘋果已終止代號(hào)“泰坦”的汽車項(xiàng)目，取消了推出自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車的計(jì)劃，這一項(xiàng)目中近2000名員工中的大部分，將轉(zhuǎn)向人工智能部門，在負(fù)責(zé)機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能戰(zhàn)略的高級(jí)副總裁約翰•詹南德里亞(John Giannandrea)的領(lǐng)導(dǎo)下，從事生成式人工智能方面的工作。

　　雖然終止汽車項(xiàng)目還只是外媒的報(bào)道，蘋果方面尚未公布相關(guān)的消息，但外媒已在披露這一神秘項(xiàng)目的更多消息。

　　有外媒在最新的報(bào)道中就披露，大量蘋果員工認(rèn)為代號(hào)“泰坦”的汽車項(xiàng)目是不可避免的失敗，他們很高興這一項(xiàng)目終結(jié)，以支持人工智能方面的工作。

　　外媒在報(bào)道中還提到，歷時(shí)近10年的蘋果汽車項(xiàng)目，走過了漫長而曲折的道路，經(jīng)歷了前首席設(shè)計(jì)官喬納森•艾維對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的希望，也有過馬斯克尋求蘋果收購特斯拉的傳聞，也多次有過裁員方面的傳聞。

　　蘋果汽車項(xiàng)目的消息首次出現(xiàn)，目前普遍認(rèn)為是在2014年，隨后幾年“泰坦”項(xiàng)目的消息大量涌現(xiàn)。有外媒在報(bào)道中提到，蘋果最初是希望在這一領(lǐng)域同特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，并在規(guī)模龐大的汽車產(chǎn)業(yè)中分一杯羹。