消息稱蘋果汽車項目投資超 100 億美元，無法攻克自動駕駛技術(shù)

　　據(jù)《紐約時報》報道，蘋果公司在其名為“泰坦計劃”(Project Titan)的自動駕駛汽車項目上投入了超過 100 億美元(IT之家備注：當(dāng)前約 721 億元人民幣)，但該項目最終以失敗告終，報道詳細披露了項目在研發(fā)過程中遇到的種種問題。

　　2014 年，蘋果啟動了“泰坦計劃”，但該項目在長達十年的時間里裹足不前，最終在本周初被叫停。項目花費了巨額資金，用于研發(fā)以及為數(shù)千名蘋果工程師和汽車專家發(fā)工資。據(jù)報道，有內(nèi)部員工從一開始就對該項目持懷疑態(tài)度，他們將該項目戲稱為“泰坦尼克號災(zāi)難”，而不是官方代號“泰坦計劃”。

　　雖然項目得到了蘋果 CEO 庫克的批準(zhǔn)，但汽車團隊成員深知項目成功的難度巨大。一輛帶有自動駕駛功能的電動汽車成本至少需要 10 萬美元，而且利潤微薄，競爭激烈。

　　據(jù)報道，蘋果曾與特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克就收購特斯拉進行過談判，但最終蘋果認為自己制造汽車比整合特斯拉更具可行性。早在 2014 年，馬斯克就表示與蘋果有過 “對話”，但當(dāng)時他認為收購 “幾乎不可能”。

　　報道稱，未能找到合適的領(lǐng)導(dǎo)人是導(dǎo)致該項目失敗的另一個重要因素。該項目在過去十年間經(jīng)歷了四次領(lǐng)導(dǎo)層變動，規(guī)模也多次擴張和收縮。報道稱，項目最終失敗的最根本原因是蘋果無法研發(fā)自動駕駛所需的軟件和算法。

　　據(jù)悉，參與該項目的 2000 多名員工將被重新分配，一部分人將加入蘋果其他團隊從事人工智能等技術(shù)研發(fā)，另一部分將被裁員。蘋果將把從汽車項目中學(xué)到的經(jīng)驗應(yīng)用到其他設(shè)備上，例如帶有攝像頭的 AI 耳機、機器人助手和增強現(xiàn)實設(shè)備等。