5.5G多的0.5G多在哪兒？即將全球規(guī)模商用？

　　近日，由我國(guó)華為公司研發(fā)的全球首個(gè)5G-A全系列、全場(chǎng)景解決方案正式發(fā)布，目前在中國(guó)、中東、亞太、歐洲等區(qū)域聯(lián)合多個(gè)重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展試點(diǎn)驗(yàn)證，今年全球有望實(shí)現(xiàn)5G-A規(guī)模商用。

　　5G-A，在5G基礎(chǔ)上演進(jìn)而來(lái)，所以也被形象地稱(chēng)為5.5G。5.5G到底意味著什么?與5G技術(shù)相比，只多了0.5個(gè)G的5.5G，速度能有多快?它又將在哪些方面改變我們的生活?

　　什么是5.5G？

　　據(jù)了解，華為此次發(fā)布的5.5G全系列全場(chǎng)景解決方案，相較于5G，能夠在容量、速率、時(shí)延、定位、可靠性等方面實(shí)現(xiàn)大幅提升。

　　移動(dòng)通信技術(shù)一般代際生命周期為10年。由于代與代之間技術(shù)差距太大，在這10年的中間時(shí)間點(diǎn)，往往會(huì)出現(xiàn)技術(shù)過(guò)渡中的分水嶺。

　　5.5G正是介于5G和6G之間的一種過(guò)渡，是基于第五代移動(dòng)通信技術(shù)的演進(jìn)和增強(qiáng)，具備確定性體驗(yàn)、高精度定位、輕量化、無(wú)源物聯(lián)等新特性。

　　2024年是5.5G的商用元年，如今已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)，發(fā)展5.5G，也有望讓5G普及進(jìn)一步加快。

　　據(jù)了解，目前已經(jīng)有手機(jī)制造商推出率先支持5.5G技術(shù)的手機(jī)。5.5G的商用對(duì)于各大運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，也是一次大變革。

　　目前，我國(guó)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)在國(guó)內(nèi)20多個(gè)省份部署了5.5G試點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。

　　中國(guó)電信率先啟動(dòng)行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景驗(yàn)證，在陜西、上海等地開(kāi)展5G-A賦能礦山、鋼鐵行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景驗(yàn)證。

　　中國(guó)移動(dòng)宣布今年將在超過(guò)300個(gè)國(guó)內(nèi)城市啟動(dòng)全球規(guī)模最大的5G-A商用部署，上海、杭州等地?zé)狳c(diǎn)區(qū)域當(dāng)前已經(jīng)完成千站規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)部署。

　　中國(guó)聯(lián)通開(kāi)展了基于5G-A網(wǎng)絡(luò)的各種應(yīng)用，打造的首個(gè)基于5G-A的超高清淺壓縮編碼制播系統(tǒng)，創(chuàng)造了制播領(lǐng)域全球最高上行碼率紀(jì)錄。

　　多的0.5G多在哪兒？

　　相較于5G，5.5G為我們帶來(lái)最直觀的體驗(yàn)就是“快”，而且一下快了10倍。

　　5.5G的數(shù)據(jù)下載的最高速率將從5G初期的千兆提升到萬(wàn)兆，可以支撐擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)、裸眼3D等創(chuàng)新業(yè)務(wù)需要的大帶寬、低時(shí)延和高可能性;而數(shù)據(jù)的上傳最高速率也從百兆提升到千兆，能夠支持海量數(shù)據(jù)全面上云端、直播全民化，以及全息交互的對(duì)稱(chēng)體驗(yàn)等。

　　此外，5.5G還多了很多新功能，比如5.5G支持全場(chǎng)景全能力千億連接，可以從工業(yè)級(jí)高速連接到大規(guī)模無(wú)源物聯(lián)。

　　而這個(gè)無(wú)源物聯(lián)就是5.5G新增的物聯(lián)能力，可以用于標(biāo)識(shí)類(lèi)連接，同時(shí)支持高精度定位、微型傳感類(lèi)連接能力，大幅降低物聯(lián)網(wǎng)的成本。

　　5.5G還將支持毫秒級(jí)時(shí)延，以及實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的定位精度，而5G初期只能達(dá)到米級(jí)定位精度。

　　影響了哪些領(lǐng)域？

　　移動(dòng)通信技術(shù)，讓我們的生活更加智慧化，5G的發(fā)展讓互聯(lián)互通成為現(xiàn)實(shí)。

　　今年的元宵節(jié)，12臺(tái)無(wú)人駕駛載人航空器組成的編隊(duì)，在安徽合肥駱崗公園升空“鬧元宵”。這些航空器有序升空，不斷變換編隊(duì)圖案，引起了很多人的興趣。

　　有天上飛的，就有地上跑的。在合肥市駱崗公園，穩(wěn)定的通訊信號(hào)讓一部手機(jī)就能解決出行吃飯的問(wèn)題。逛餓了，玩渴了，游客只需掃碼即可取貨。不過(guò)不是外賣(mài)小哥送來(lái)的，而是無(wú)人機(jī)通過(guò)手機(jī)操作即可送到你面前。

　　還有無(wú)人駕駛巴士，外表小巧可愛(ài)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有駕駛室和方向盤(pán)，只要安全員啟動(dòng)發(fā)車(chē)按鈕就能自動(dòng)按照指定路線(xiàn)行走和�？俊�

　　自動(dòng)駕駛企業(yè)工作人員 李永睿：在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，高帶寬、低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的技術(shù)要求比較高，只有在這高性能的5G甚至未來(lái)6G的環(huán)境當(dāng)中，才能對(duì)車(chē)輛識(shí)別的這些數(shù)據(jù)進(jìn)行有效地識(shí)別分析以及傳輸，如果沒(méi)有這些網(wǎng)絡(luò)支撐，那么無(wú)人駕駛的快速反應(yīng)將無(wú)從談起。

　　6G離我們還有多遠(yuǎn)？

　　既然今年5.5G將實(shí)現(xiàn)全面商用，那人們就會(huì)更關(guān)注6G何時(shí)才能到來(lái)，我國(guó)的6G技術(shù)目前又進(jìn)展到了什么程度?它離我們普通人還有多遠(yuǎn)?

　　6G推進(jìn)組組長(zhǎng) 王志勤：6G技術(shù)其實(shí)是5G代際更新的一個(gè)新技術(shù)，移動(dòng)通信每十年一代，所以面向6G來(lái)看，它的商用時(shí)間基本上是在2030年左右，它的標(biāo)準(zhǔn)化制定時(shí)間會(huì)在2025年。

　　王志勤告訴記者，眼下，世界范圍內(nèi)，對(duì)6G的發(fā)展都還處于技術(shù)研究階段，對(duì)6G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)是從去年開(kāi)始進(jìn)行了6G技術(shù)實(shí)驗(yàn)的工作，今年也陸續(xù)開(kāi)展了關(guān)于6G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方面的研究，這些工作也將為今后的6G下一步推進(jìn)工作打下基礎(chǔ)。

　　工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng) 張?jiān)泼鳎撼�前培�?G應(yīng)用生態(tài)十分必要。加快5G與XR、數(shù)字孿生、機(jī)器人等新產(chǎn)業(yè)新應(yīng)用的融合發(fā)展，加速相關(guān)產(chǎn)業(yè)成熟，夯實(shí)6G應(yīng)用基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，6G將成為連接物理世界和數(shù)字世界的橋梁，滿(mǎn)足從人的連接，到物的連接，再到智能體的隨時(shí)隨地按需接入網(wǎng)絡(luò)的需求。因此，未來(lái)的6G網(wǎng)絡(luò)不僅會(huì)比5.5G更快、更可靠，還需要推動(dòng)移動(dòng)通信與人工智能、感知、計(jì)算等跨領(lǐng)域融合發(fā)展。