蔚來昨日晚間公布了截至3月31日的2024年第一季度財(cái)報(bào)。蔚來一季度營收99.1億元,同比下滑7.2%;凈虧損51.846億元,同比增加9.4%,單相比去年四季度減虧3.4%。不按美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,調(diào)整后的凈虧損為49.032億元,同比增加18.1%。
蔚來一季度交付新車30053輛,同比減少3.2%,環(huán)比減少39.9%。毛利率為4.9%,整車毛利率9.2%,研發(fā)支出為28.642億元,現(xiàn)金儲(chǔ)備453億元。
對(duì)于2024年第二季度,蔚來預(yù)計(jì)汽車交付量將在54000輛至56000輛之間,與2023年同期相比增長約129.6%至138.1%;營收指引為165.9億元至171.4億元,同比增長89.1%至95.3%。
在第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上,蔚來CEO李斌在談到第三品牌螢火蟲時(shí)表示,螢火蟲首款產(chǎn)品計(jì)劃明年上半年早些時(shí)候正式交付,但發(fā)布時(shí)間尚未確定。
李斌透露,第三品牌螢火蟲目前研發(fā)進(jìn)展比較順利,品牌定位是精品小車,價(jià)格在10萬元級(jí)別,會(huì)和蔚來品牌共享相同的銷售網(wǎng)絡(luò),但由于螢火蟲電池包較小,支持換電但不會(huì)與蔚來共享換電站。
而據(jù)稍早國內(nèi)媒體的報(bào)道,蔚來汽車的第三品牌“螢火蟲”或?qū)⒏淖冊(cè)驹跉W洲首發(fā)的計(jì)劃,或?qū)⒂诮衲昴甑自趪鴥?nèi)首發(fā),明年上半年再推向歐洲市場(chǎng),子品牌App預(yù)計(jì)今年12月上線。
此外,對(duì)于樂道品牌,李斌表示,除了今年已經(jīng)發(fā)布的樂道L60,計(jì)劃將在明年推出第二款車型,定位中大型家庭SUV。
2025年,蔚來將形成蔚來、樂道和螢火蟲三個(gè)品牌,復(fù)雜的產(chǎn)品組合。對(duì)于這三個(gè)品牌的定位,李斌表示,蔚來品牌定位在高端市場(chǎng),主要針對(duì)商務(wù)兼顧家庭的用戶群;樂道品牌則關(guān)注的是主流家庭市場(chǎng),目標(biāo)用戶群就是家庭用戶;而螢火蟲在中國市場(chǎng)的定位更類似于入門級(jí)精品小車,它的定位也是服務(wù)于家庭需求,特別是“第二輛車”的需求。
如果從價(jià)格段的角度來看,蔚來品牌主銷價(jià)格在三十幾萬的價(jià)格段,樂道品牌主銷價(jià)格在二十幾萬的價(jià)格段,螢火蟲品牌主銷價(jià)格在十幾萬的價(jià)格段。它們的共同特點(diǎn)則是都能換電。
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