豐田最早將于今年在日本工廠部署一體化壓鑄設(shè)備

　　據(jù)媒體報道，豐田汽車計劃在今年在其日本的一家工廠安裝一臺巨型一體化壓鑄設(shè)備，以降低電動汽車的生產(chǎn)成本。去年9月份，有外媒報道稱，豐田展示了新型一體化壓鑄設(shè)備原型，在不到三分鐘的時間內(nèi)制造出三分之一的車身。這將成為豐田未來幾年提高電動汽車盈利的關(guān)鍵。

　　最新報告顯示，豐田將在其位于日本愛知縣的一座生產(chǎn)中心部署這臺一體化壓鑄設(shè)備，它將是日本目前最大的鑄造設(shè)備之一，能承受9000噸的夾緊壓力。據(jù)悉，這臺設(shè)備寬10米，長22米，高約7米，占地面積約為網(wǎng)球場大小。

　　根據(jù)豐田的計劃，他們最初將使用一體化壓鑄技術(shù)來生產(chǎn)即將于2026年推出的雷克薩斯下一代電動汽車LF-ZC。除了豐田汽車之外，其他車企也在積極采用這一技術(shù)。

　　報道還指出，本田汽車在櫪木縣的一個研發(fā)中心已經(jīng)安裝了一臺6000噸的一體化壓鑄機，并為大規(guī)模生產(chǎn)做準(zhǔn)備。同時，日產(chǎn)也表示從2027財年開始將使用一體化壓鑄技術(shù)生產(chǎn)電動汽車，希望以此降低制造成本10%并減少零部件重量20%。