無(wú)人駕駛市場(chǎng)將突破290億！概念股集體反彈，大眾交通“王者歸來(lái)”

　　9月5日，無(wú)人駕駛概念迎來(lái)反彈，龍頭股大眾交通(600611.SH)率先漲停，隨后錦江在線(600650.SH)也成功封板。

　　消息面上，蘿卜快跑近日在貴州數(shù)博會(huì)上透露，目前已有很多城市聯(lián)系蘿卜快跑，表示希望成為試點(diǎn)城市。2025年，蘿卜快跑或?qū)⒃?至5個(gè)城市進(jìn)行大規(guī)模試點(diǎn)。

　　無(wú)人駕駛行業(yè)將迎黃金發(fā)展期

　　近年來(lái)，我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)汽車自動(dòng)駕駛扶持政策，包括《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》等，將進(jìn)一步加快自動(dòng)駕駛無(wú)人化、商業(yè)化、規(guī)�；瘧�(yīng)用，有力推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)已有54個(gè)省市區(qū)發(fā)布開放道路與示范應(yīng)用規(guī)范性文件。其中，有28個(gè)城市支持自動(dòng)駕駛商業(yè)化探索，有24個(gè)城市支持自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試，北京、重慶、深圳、武漢等地均已開展自動(dòng)駕駛無(wú)人化商業(yè)試點(diǎn)示范。

　　人社部信息顯示，“自動(dòng)駕駛安全員”出現(xiàn)在19個(gè)新職業(yè)名單中。與此同時(shí)，蘿卜快跑、滴滴、小馬智行、小米汽車等企業(yè)也在大量招聘自動(dòng)駕駛安全員。

　　在企業(yè)層面，百度早在2013年就開始布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，并于2017年推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)Apollo，目前公司自動(dòng)駕駛專利已超5000項(xiàng)，自動(dòng)駕駛技術(shù)日漸成熟;上汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)也在無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用方面投入巨大;比亞迪則依靠其在新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)為無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展提供有力支持。

　　根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的預(yù)測(cè)，2024年至2029年，中國(guó)無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)容，到2029年有望突破290億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到17.57%。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷迭代和升級(jí)，智能駕駛行業(yè)有望迎來(lái)黃金發(fā)展期。

　　特斯拉將推出無(wú)人駕駛出行服務(wù)

　　不只是國(guó)內(nèi)，國(guó)外也在積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展。

　　特斯拉CEO馬斯克在最新的財(cái)報(bào)會(huì)議中明確表示，將在今年10月推出無(wú)人駕駛出行服務(wù)Robotaxi，并計(jì)劃在今年年底前實(shí)現(xiàn)“全球都能跑”。

　　在資本方面，谷歌母公司Alphabet表示將在未來(lái)幾年向其無(wú)人駕駛子公司W(wǎng)aymo再投資50億美元。Alphabet認(rèn)為，Waymo無(wú)人駕駛出租車是公司非常重視的創(chuàng)新項(xiàng)目，新的融資將推動(dòng)Waymo持續(xù)升級(jí)其無(wú)人駕駛技術(shù)。

　　信達(dá)證券分析稱，以特斯拉為代表的端到端快速迭代有望引發(fā)智能駕駛新一輪產(chǎn)業(yè)革命，自動(dòng)駕駛能力或?qū)⒅匦聵?gòu)筑車企競(jìng)爭(zhēng)堡壘，數(shù)據(jù)+算力將成為核心競(jìng)爭(zhēng)要素，頭部車企或供應(yīng)商能夠掌握更多更優(yōu)“數(shù)據(jù)”，以及更強(qiáng)更快的“算力”，而優(yōu)秀的智能駕駛能力有望加快銷量轉(zhuǎn)化，最終強(qiáng)化車企“馬太效應(yīng)”，頭部車企強(qiáng)者愈強(qiáng)的時(shí)代即將來(lái)臨。

　　老龍頭能否走出二波行情?

　　從盤面表現(xiàn)看，無(wú)人駕駛概念的炒作從7月開始，龍頭股大眾交通單月累計(jì)漲幅高達(dá)260.58%。因短期漲幅過大，該股從8月6日開始調(diào)整，高位橫盤一個(gè)月后，大眾交通9月5日再次收獲漲停。此前備受青睞的“大眾情人”再度卷土重來(lái)，市場(chǎng)普遍期待其走出第二波行情。

　　除大眾交通外，另一只熱門股錦江在線今日同樣收獲漲停，該股在7月也累計(jì)上漲107.43%。金龍汽車(600686.SH)今日尾盤封住漲停，合眾思?jí)?002383.SZ)實(shí)現(xiàn)3天2板。

　　老龍頭大眾交通能否帶領(lǐng)無(wú)人駕駛概念再來(lái)一波行情?擁有巨大想象空間和發(fā)展?jié)摿Φ臒o(wú)人駕駛行業(yè)，未來(lái)將駛向何方?我們拭目以待。