據(jù)21財(cái)經(jīng)援引多個(gè)知情人士消息稱,地平線副總裁、前軟件平臺(tái)產(chǎn)品線總裁余軼南已于近期正式離職。離開(kāi)地平線之后,余軼南將進(jìn)行具身智能創(chuàng)業(yè),主要做消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品方向。
其中一位知情人士表示,“余軼南創(chuàng)業(yè)的這家公司其實(shí)可以看作地平線做機(jī)器人的延伸,雙方會(huì)在股權(quán)融資上有聯(lián)系。余軼南做機(jī)器人相關(guān)創(chuàng)業(yè),也得到了余凱博士(地平線創(chuàng)始人兼 CEO)的支持。”不過(guò),上述消息并未得到地平線方面的回復(fù)。
據(jù)報(bào)道,余軼南在中科院自動(dòng)化所讀博士時(shí)師從譚鐵牛院士,研究方向便是深度學(xué)習(xí);2013 年,他在百度深度學(xué)習(xí)研究院時(shí)也一直在計(jì)算機(jī)視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)等方面深耕;余軼南 2015 年加入地平線,是地平線的第 5 號(hào)員工,也是地平線創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員之一。在地平線近 10 年的任職期間,他也沒(méi)有脫離自動(dòng)駕駛、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等研究方向。
目前,具身智能已經(jīng)成為大模型在產(chǎn)業(yè)落地的一大熱門(mén)方向,應(yīng)用場(chǎng)景包含家用服務(wù)機(jī)器人、產(chǎn)線機(jī)械臂、在工廠里搬運(yùn)貨物的輪式機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車等等。
在余軼南創(chuàng)業(yè)做具身智能之前,已經(jīng)有多家公司或行業(yè)大牛投身了這一熱潮,公司如特斯拉、小鵬、英偉達(dá)、速騰聚創(chuàng)、地平線等,個(gè)人如華為車 BU 前首席科學(xué)家陳亦倫、Momenta 前量產(chǎn)研發(fā)負(fù)責(zé)人高繼揚(yáng),小鵬汽車第 10 號(hào)員工、曾擔(dān)任小鵬 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)負(fù)責(zé)人的肖志光等。
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