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    ALL IN智能化!嵐圖全品類將搭載華為智駕,新車即將上市!

    2025年02月18日 10:16:23   來源:電車通

      2月17日,嵐圖汽車CEO盧放與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志再度合體,在央視新聞《中國經(jīng)濟(jì)引力場》的直播中公布一系列重磅消息,電車通受邀參加報道。

      在直播之前,嵐圖汽車以全新嵐圖夢想家乾崑版為引,展示了嵐圖夢想家這款MPV在智駕領(lǐng)域的實力。

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      圖源:嵐圖汽車官方

      全新嵐圖夢想家早在去年已經(jīng)完成上市,是嵐圖與華為合作的首款產(chǎn)品,同時也是業(yè)內(nèi)第一款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0和鴻蒙座艙的MPV。電車通已經(jīng)非常了解這款MPV的實力,其智駕水平已經(jīng)與其他鴻蒙智行產(chǎn)品沒有區(qū)別,而且在去年12月底開啟了乾崑智駕ADS 3.0 OTA的推送,實現(xiàn)車位到車位領(lǐng)航輔助、泊車代駕等功能,智駕體驗得到進(jìn)一步提升。

      值得關(guān)注的是,全新嵐圖夢想家在去年12月份實現(xiàn)了破萬的月銷量,這一成績放在高端MPV市場中非常少見。

      當(dāng)然,這次直播的重點(diǎn)還是盧放、靳玉志兩位高管的爆料,電車通接下來也將對此著重解析。

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      截圖:嵐圖汽車直播

      ALL IN智能化,嵐圖全品類搭載乾崑智駕!

      進(jìn)入2025年,國內(nèi)車市掀起了智駕化普及的新浪潮,對于車企而言,如何讓更多消費(fèi)者體驗到好用的智能駕駛技術(shù)非常重要,但在智駕普及的過程中,有的車企需要加強(qiáng)全棧自研的投入,有的車企則需要深化與車企的合作。

      嵐圖汽車本身就與華為合作,在亟需打通智駕牌的關(guān)鍵階段,嵐圖與華為的合作更為深入才能對深層次的產(chǎn)業(yè)升級起到助推作用。

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      圖源:嵐圖汽車官方

      在這次直播中,盧放宣布嵐圖汽車將ALL IN智能化,全品類車型搭載華為乾崑智駕,也就是旗下的嵐圖追光、嵐圖FREE 318等其他車型都將搭載華為乾崑智駕系統(tǒng),而且都在今年年內(nèi)全部兌現(xiàn)。屆時,嵐圖將會成為國內(nèi)首個全品類搭載華為乾崑智駕、鴻蒙座艙,且全面實現(xiàn)落地的企業(yè)。

      全新嵐圖夢想家依靠首款華為乾崑智駕MPV獲得了不少車市的紅利,并將嵐圖汽車的品牌知名度打出來,而將MPV、SUV、轎車三種車型全覆蓋的計劃,無疑可以滿足不同用戶的高端智能出行需求,在面對其他SUV和轎車的挑戰(zhàn)也會更有底氣。

      技術(shù)層面,嵐圖也將發(fā)布多個智能化技術(shù)創(chuàng)新成果,其中包含嵐圖自研的ESSA原生智能電動架構(gòu)、中央集中式電子電氣架構(gòu)——天元架構(gòu),這兩大架構(gòu)能夠讓嵐圖車型在復(fù)雜路況下的智駕體驗,遠(yuǎn)超“算法+普通底盤”的拼接方案,成為品牌ALL IN智能化的關(guān)鍵。

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      圖源:嵐圖汽車官方

      更重要的是,這兩大架構(gòu)將會深度匹配L3級以上高階智駕系統(tǒng)。

      L3級自動駕駛看似還是遙不可及的配置,但盧放非常自信地表示,嵐圖首款搭載華為L3智駕技術(shù)的車型已經(jīng)處于開發(fā)階段,按照靳玉志的說法,智能駕駛的關(guān)鍵拐點(diǎn)已經(jīng)到來,預(yù)計今年就會是L3開啟的元年,下一代華為ADS系統(tǒng)將會帶來L3級的自動駕駛體驗,預(yù)計應(yīng)用華為L3智駕技術(shù)的嵐圖車型可能會與我們見面。

      在直播的最后,官方還首次公布了全新嵐圖夢想家的新車色“宸星灰”,華為乾崑智駕ADS 3.0和鴻蒙座艙都不會缺席,新車確認(rèn)會在2月19日迎來正式上市。

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      截圖:嵐圖汽車直播

      寫在最后

      什么是好智駕?電車通認(rèn)為,好智駕不應(yīng)該只看硬件的數(shù)量和軟件的版本,而是這套智駕系統(tǒng)必須好用和易用,同時消費(fèi)者要敢用、愛用這套智駕系統(tǒng)。

      這次直播透露的智駕規(guī)劃可能還有些遙遠(yuǎn),但從現(xiàn)階段的智駕技術(shù)來看,全新嵐圖夢想家已經(jīng)可以實現(xiàn)“車位到車位”的領(lǐng)航輔助駕駛和代客泊車功能,在L3級智駕的臨界點(diǎn)上,嵐圖選擇與華為深化合作,讓華為乾崑智駕應(yīng)用在全品類上,實現(xiàn)“功能平權(quán)”到“體驗平權(quán)”的跨越。

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