廣東省市場監(jiān)管局發(fā)布2024年電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)監(jiān)督抽查情況通告,本次抽查共發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品53款,其中,生產(chǎn)領(lǐng)域不合格產(chǎn)品8款、流通領(lǐng)域不合格產(chǎn)品45款。
5月30日消息,北京市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站26日公示北京市電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果,結(jié)果顯示,共有飛鴿、小鳥、新日、小牛、臺鈴、綠源等15組批樣品實(shí)物質(zhì)量不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)結(jié)果不合格。
對于兩輪電動車高端化,雅迪早在2012年就已起步。當(dāng)時雅迪面臨著愛瑪?shù)韧婕业母偁,為了?shí)現(xiàn)脫困于當(dāng)年高調(diào)喊出了“雅迪,更高端的電動車”的口號,并推出了相關(guān)產(chǎn)品來搶占市場。
這一屆兩輪電動車產(chǎn)品,在用年輕化“討好”年輕人。更時髦的外觀設(shè)計、更出圈的營銷方式、更大手筆的明星代言,品牌們從多角度出擊,要讓自家的兩輪電動車始終和年輕人的步伐同步。
2021年,中國兩輪電動車市場遭遇了大幅下滑,累計銷量僅為4100萬輛,同比下降了13.9%。要知道,2020年整體銷量規(guī)模達(dá)到了4760萬臺,同比增幅接近30%。
電動車在我國大眾出行交通工具中的使用較為廣泛,從一線省會城市到縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能見到電動車的身影。據(jù)中國自行車協(xié)會2020年底披露的數(shù)據(jù),我國電單車的社會保有量接近3億輛,是大眾短途出行的重要選擇。
小牛電動車創(chuàng)始人李一男宣布再次創(chuàng)業(yè),成立新品牌 NIUTRON(牛創(chuàng)新能源)
網(wǎng)絡(luò)用語“我偷電瓶養(yǎng)你啊”,從視頻火到了表情包,熱度延續(xù)至今,小年輕們在網(wǎng)絡(luò)上自嘲自己的財務(wù)狀況,在線下則對偷電瓶的小賊深惡痛絕。而今,乘坐人工智能技術(shù)的快船,兩輪電動車行業(yè)開始向智能化、高端化方向邁進(jìn),“偷電瓶之說”也將成為歷史。
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2024年的Adobe MAX 2024發(fā)布會上,Adobe推出了最新版本的Adobe Creative Cloud。
奧維云網(wǎng)(AVC)推總數(shù)據(jù)顯示,2024年1-9月明火炊具線上零售額94.2億元,同比增加3.1%,其中抖音渠道表現(xiàn)優(yōu)異,同比有14%的漲幅,傳統(tǒng)電商略有下滑,同比降低2.3%。
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9月14日,2024全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析專題論壇在沈陽成功舉辦。