嘀嗒拼車CEO做客北京衛(wèi)視《大家談》 拼車也是減霾良方

　　冬季即將來(lái)臨，中國(guó)大部分地區(qū)又開(kāi)始進(jìn)入霧霾天氣。2016年11月2日，北京衛(wèi)視《大家談》欄目特邀請(qǐng)各方民眾代表及相關(guān)企業(yè)專家共同探討如何減霾。嘀嗒拼車CEO宋中杰也做客此檔欄目，與公眾一起探討減霾良方。

　　欄目中提出這樣一組數(shù)據(jù)：2013年至2017年，北京市用于治理大氣污染相關(guān)的社會(huì)總投入，就將達(dá)到7600億元，直接用作治理大氣污染的財(cái)政投入也將達(dá)到470億元，北京一直在為治理霧霾投入巨大的代價(jià)。

　　而汽車對(duì)霧霾的影響也不可忽視，北京市環(huán)境保護(hù)局機(jī)動(dòng)車排放管理處副處長(zhǎng)連愛(ài)萍家指出：“1.6升排量的客車一天如果停駛，可以減少機(jī)動(dòng)車排放的主要污染物半斤左右，相當(dāng)于車主一天種植兩到三顆樹(shù)。”

　　在談到如何在保證出行的情況下又能減霾，中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院原副院長(zhǎng)總工程師夏青提出美國(guó)環(huán)保局有一做法：“他們?cè)陔x環(huán)保局50公里的地方，設(shè)置了一個(gè)廣場(chǎng)，大家下車后四輛車的人集中到一輛車上，拼車前往目的地。另外在新澤西到紐約州的快車道上，也規(guī)定必須兩人才能通行。”北京環(huán)境保護(hù)局原新聞發(fā)言人杜少中也提出：一輛車一個(gè)人坐肯定是污染。

　　嘀嗒拼車宋中杰談到拼車是減霾的一種方式，他提出老百姓可以通過(guò)嘀嗒拼車把他空余的座位分享給順路的乘客，這是一種居民間的互助出行方式，是在不增加上路車輛的前提之下，發(fā)揮空余座位的運(yùn)力。

　　同時(shí)，宋中杰還提出這樣一組數(shù)據(jù)：“自2014年10月上線至現(xiàn)在，嘀嗒拼車?yán)塾?jì)拼車的總里程數(shù)12億公里，如果一公里排放0.27公斤的二氧化碳，嘀嗒拼車相當(dāng)于減排了30萬(wàn)噸二氧化碳，同時(shí)通過(guò)分享出行，車主可以讓他的養(yǎng)車成本能夠下降，乘客獲得一個(gè)低廉的出行方式。”

　　參加節(jié)目的民眾也表示拼車出行是一種環(huán)保的方式，身邊有很多人已加入到拼車的隊(duì)伍中了。嘀嗒拼車CEO宋中杰在節(jié)目中鼓勵(lì)更多的車主參與進(jìn)來(lái)拼車這一行動(dòng)當(dāng)中，一起為節(jié)能低碳，抗污減霾做一些貢獻(xiàn)。