15.98萬起超值 Jeep指南者競爭力分析

　　消費(fèi)者越來越喜歡“自駕游”出行，對此，那些想在長假自駕游出行的消費(fèi)者就會思考，為犒勞辛苦了大半年的自己和家人，我們該如何在令人眼花繚亂的眾多汽車產(chǎn)品中選到最適合自己和出行的車型呢?那么12月28日剛上市的Jeep指南者就是個(gè)不錯(cuò)的選擇，該車售價(jià)15.98萬-24.18萬元。

　　全新指南者采用了Jeep家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵也不出意外的得以保留，總體視覺效果很好的綜合了硬漢氣質(zhì)與居家風(fēng)范。尾部全新設(shè)計(jì)的紅色LED尾燈帶，與前臉白色示寬燈首尾呼應(yīng)，具有極強(qiáng)的辨識度和現(xiàn)代感，后保險(xiǎn)杠采用了黑銀雙色設(shè)計(jì)。頭燈的造型大體上還是有棱有角，但在細(xì)節(jié)之處還是加入了圓潤的設(shè)計(jì)，相比大切的硬漢風(fēng)格，這樣的造型更加貼近生活，光源方面為氙氣，具有自動大燈和手動高低調(diào)節(jié)功能。

　　溜背式尾部設(shè)計(jì)配合俯沖的窗線 ，勾勒出獨(dú)特的側(cè)窗形狀。此外，該車A柱、車頂及部分尾門與車身其他部位顏色不同，采用了亮黑色處理，雙色車身的視覺效果非常美觀。車身尺寸為4415x1819x1625mm，軸距2636mm。

　　內(nèi)飾上，全新指南者比老款設(shè)計(jì)現(xiàn)代了不少，同自由光有一定相似，更多功能被集中在了大屏幕內(nèi)部，全景天窗已經(jīng)快成為Jeep產(chǎn)品的標(biāo)配，方向盤與自由俠一樣采用了三幅式設(shè)計(jì)，手感基本雷同，點(diǎn)綴的銀色裝飾件突出不少時(shí)尚的元素，多功能按鍵在低配車型上支持的功能夠用。

　　儀表盤為雙炮筒設(shè)計(jì)，中間的7英寸液晶屏是其亮點(diǎn)，顯示功能包括油耗，駕駛模式，車身狀態(tài)，多媒體，巡航控制等等。全新指南者搭載了Baets的音響系統(tǒng)，這是否代表著Jeep未來將與蘋果有著更深入的合作呢?

　　全新指南者將會搭載1.4T “烈焰”MultiAir2渦輪增壓發(fā)動機(jī)和“虎鯊”MultiAir2 2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，前者最大功率為165馬力(121kW)，峰值扭矩為250牛·米;后者最大功率為175馬力(128.5kW)，峰值扭矩為230牛·米。傳動部分則采用了9速自動變速箱。

　　競爭力分析

　　全新一代指南者是一款由SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌Jeep所打造的“專業(yè)級新中產(chǎn)家庭SUV ”, 憑借外在傲視同級的專業(yè)全路況能力, 標(biāo)桿級高效動力總成和同級更高安全標(biāo)準(zhǔn), 帶給全家無與倫比的安全感，而它15.98-24.18萬的售價(jià)更是帶來了超高的性價(jià)比。

　　競品車型

　　目前中國的緊湊型SUV市場是大多數(shù)主流汽車品牌所極力力爭的，對于同樣定位于緊湊型SUV的全新指南者來說，其主要競爭對手將是標(biāo)致4008、福特翼虎以及豐田RAV4榮放，除此之外，由于全新指南者的級別與售價(jià)定位，該車還會面對日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、起亞KX5以及現(xiàn)代途勝等眾多緊湊型SUV的競爭與挑戰(zhàn)，從公布的售價(jià)來說，15.98-24.18萬相比同級車型還是有競爭力的。

　　滿足新中產(chǎn)家庭需求的專業(yè)級產(chǎn)品

　　全新Jeep指南者——一部純正的Jeep，更是一部時(shí)代的Jeep。引領(lǐng)歐美設(shè)計(jì)趨勢的超富沖擊力和未來感的一體式前臉造型，整合家族標(biāo)志性的全新鋼琴烤漆7孔格柵，以及黃金比例的專業(yè)級車身設(shè)計(jì)，64%高強(qiáng)度鋼材車身，比例超同級30%以上。搭配強(qiáng)壯的梯形輪拱，不僅個(gè)性鮮明，還擁有超強(qiáng)承污能力，超大輪轉(zhuǎn)空間，專為家庭輕松出行設(shè)計(jì)。0.35的SUV黃金風(fēng)阻系數(shù)，降低風(fēng)噪與油耗，提升車身穩(wěn)定性。如此強(qiáng)大的氣場，絕對是潮流與經(jīng)典完美融合的新典范。

　　Active Drive Low +Selec-Terrain四驅(qū)能力領(lǐng)先同級

　　在全新Jeep指南者的全新產(chǎn)品陣容中，將首次國產(chǎn)品牌標(biāo)志性的Trailhawk高性能四驅(qū)版車型，正如不是所有的吉普都叫Jeep一樣，不是所有的四驅(qū)車型都能稱為Trailhawk，只有通過由Jeep品牌和美國軍方聯(lián)合打造，TrailRated四驅(qū)能力評級體系認(rèn)證的Jeep車型，才有資格帶上Trailhawk的徽章，因?yàn)樗�證明了迄今為止，在量產(chǎn)車領(lǐng)域中至高無上的終極全路況能力。

　　這款高性能四驅(qū)版車型配備Jeep家族獨(dú)有的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有同級唯一的低速扭矩放大功能，極限狀態(tài)下，可以爆發(fā)出4600Nm的理論最大扭矩，輕松應(yīng)對復(fù)雜的路況挑戰(zhàn)。在路況良好時(shí)，同級唯一后軸智能電子分離技術(shù)，會讓車輛以前驅(qū)狀態(tài)形式，獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性;當(dāng)路況比較復(fù)雜需要更大抓地力時(shí)，系統(tǒng)在毫秒之間自動切換到四驅(qū)狀態(tài)，獲得更好的安全性及絕對的信賴感;同級唯一真正專業(yè)陡坡緩降功能，HDC陡坡緩降系統(tǒng)可在各種行駛條件的下坡行駛保持車速。

　　靈活的動力配備

　　1.4T 烈焰 MultiAir2渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱，這款發(fā)動機(jī)憑借獨(dú)創(chuàng)的Multi-Air2電子液壓氣門正時(shí)升程全時(shí)可變技術(shù)，將動力提升、燃油經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能環(huán)保三大優(yōu)勢融于一身，僅僅1.4升的排量就可以輸出約121千瓦最大功率，在2500轉(zhuǎn)即爆發(fā)出250牛·米峰值扭矩。

　　2.4L Tigershark MultiAir2自然吸氣發(fā)動機(jī)+ZF 9AT自動變速箱，該發(fā)動機(jī)擁有菲亞特獨(dú)創(chuàng)的MultiAir2電子液壓全時(shí)可變氣門正時(shí)升程技術(shù)，能根據(jù)駕駛需求精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。這款會智能“呼吸”的全鋁引擎擁有優(yōu)異的效率、動力及平順性，配備9速自動變速箱，具備9.79倍的寬泛傳動比區(qū)間。

　　總結(jié)：從產(chǎn)品來看，全新指南者相比老款車型的進(jìn)步是顯而易見的，全新的外觀設(shè)計(jì)，更加現(xiàn)代化的內(nèi)飾風(fēng)格以及豐富的實(shí)用配置都進(jìn)一步提升了新車的競爭力，除此之外，新車還擁有一個(gè)比較具有競爭力的售價(jià)區(qū)間，這都能夠吸引更多的潛在消費(fèi)者考慮購買。不過從產(chǎn)品布局來看，此次全新指南者上市了6款車型，其中包括5款1.4T車型和一款頂配的2.4L車型，前期并不會提供2.0L+9AT的車型供消費(fèi)者選擇，不過單就這6款車而言，基本能挑起消費(fèi)者的購買欲望。