二手車電商格局再生變 優(yōu)信險掉隊

　　優(yōu)信二手車最近的情況，可能會令戴琨(優(yōu)信二手車董事長兼CEO)有些頭疼，數(shù)億廣告費用燒出來的不是行業(yè)老大，而是數(shù)據(jù)、口碑齊下降。作為二手車電商三強之一的優(yōu)信，這次恐怕會遇到掉隊的危險。

　　多項數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)二手車市場需求正在穩(wěn)步增長。7月份，全國二手車交易量仍然在百萬輛以上，達到100.17萬輛，同比增長16.9%。值得強調(diào)的是，自從進入2017年，國內(nèi)二手車的交易量每個月都比2016年同期有明顯增幅。

　　而且，《2017年8月個人賣車大數(shù)據(jù)報告》顯示，90后已經(jīng)成為買賣二手車的新勢力，特別是這部分人群更能適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)電商平臺的交易模式，會促進二手車電商行業(yè)的進一步發(fā)展。

　　不僅是二手車市場規(guī)模在持續(xù)變化，二手車電商的參與者也在發(fā)生改變。瓜子二手車CEO楊浩涌此前曾說過，二手車電商真正的對手還在場外。言外之意就是，二手車電商市場除了早期的幾個平臺，還會陸續(xù)迎來更多玩家。事實也是如此，最近二手車電商領(lǐng)域又多了不少新兵，行業(yè)競爭越發(fā)激烈。

　　熟悉二手車電商的人都知道，瓜子、優(yōu)信、人人車是老牌的三強。而近兩個月，C2B電商平臺車置寶成了二手車電商市場的黑馬，甚至在前一段人人車表現(xiàn)欠佳的時候還曾一度被它蓋過了風(fēng)頭。

　　然而，二手車電商市場不停的變化也讓行業(yè)變得更有挑戰(zhàn)性，參與者也必須時刻保持警惕。根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年6月瓜子二手車PC月度覆蓋數(shù)同比去年上升了41%;優(yōu)信二手車PC月度覆蓋數(shù)同比去年下降26%;人人車PC月度覆蓋數(shù)同比去年下降48%。

　　此外，根據(jù)TalkingData 數(shù)據(jù)，2017年4至6月APP覆蓋率與活躍率排名中，瓜子也領(lǐng)跑全行業(yè)。從這些數(shù)據(jù)可以看出，瓜子正在拉大與優(yōu)信和人人車的距離。

　　而這個二手車電商市場的馬太效應(yīng)又極其明顯，當某一平臺搶到了第一的位置，幾乎所有的資源都會向其傾斜。所以，楊浩涌才會特別在意瓜子在行業(yè)的位置，他表示：“最大的經(jīng)驗，是任何一個行業(yè)競爭，千萬別做第二第三，非常辛苦，空有一身武藝，施展不開。創(chuàng)業(yè)的勢能非常重要，要搶第一的位置，最終所有資源都會來你這，馬太效應(yīng)會很明顯。”

　　懂懂筆記發(fā)現(xiàn)，瓜子、人人車、車置寶都呈現(xiàn)比較好的發(fā)展勢頭，而優(yōu)信卻在多個領(lǐng)域出現(xiàn)下降，甚至被人人車超過。而且，優(yōu)信因為事故車事件，還給自身造成了很嚴重的負面影響，這很有可能會破壞優(yōu)信的品牌形象，從而影響優(yōu)信的平臺用戶信任度和交易量。