1月26日消息,據(jù)國外媒體TechCrunch報道,福特將收購兩家合作伙伴Autonomic和TransLoc,以幫助其塑造新的移動出行業(yè)務(wù)。
本月早些時候,福特在2018消費(fèi)電子產(chǎn)品展上宣布,將與總部位于硅谷的技術(shù)公司Autonomic合作,在即將到來的“運(yùn)輸移動出行云”(Transportation Mobility Cloud)開放平臺上為城市和交通合作伙伴提供服務(wù)。
TransLoc是一家開發(fā)技術(shù)以支持“微交通”服務(wù)的公司,包括實(shí)時跟蹤、需求建模和響應(yīng)分析,以及面向消費(fèi)者的移動應(yīng)用和服務(wù)。所有這些組件都是像“運(yùn)輸移動出行云”這種平臺的重要組成部分,福特希望“運(yùn)輸移動出行云”能被包括其他汽車制造商、公共交通供應(yīng)商和服務(wù)運(yùn)營商在內(nèi)的合作伙伴采用,包括叫車和拼車公司。
福特汽車首席財務(wù)官尼爾•施洛斯(Neil Schloss)表示:“收購Autonomic和TransLoc這兩家合作伙伴,以及公司改組,是福特加速移動出行戰(zhàn)略的舉措。”
福特通過其子公司Smart Mobility收購了上訴兩家公司,新公司也帶來了新的人才,這也是Smart Mobility整體重組的一部分。
Autonomic公司CEO Sunny Madra將領(lǐng)導(dǎo)福特一個名為“Ford X”的新部門,該部門本質(zhì)上是一個小專案工作小組,福特可以在這里醞釀內(nèi)部想法、概念和項(xiàng)目,然后再決定如何追求更成熟的產(chǎn)品地位。
他說:“Ford X將會得到少量資金和小部分人員,并要在非常短的時間內(nèi)給出想法并孵化它們。我預(yù)計,大多數(shù)想法會被否決,但肯定存在好的想法。一旦我們證明,它們是客戶真正需要的業(yè)務(wù),而且它們會在需要的投資方面獲得成功回報,然后它們就會被轉(zhuǎn)給移動商務(wù)集團(tuán)(Mobility Business Group)繼續(xù)深入研發(fā)。”
那些更成熟的實(shí)驗(yàn),當(dāng)它們展示真正的市場生存能力時,也將被轉(zhuǎn)給福特的新移動商務(wù)集團(tuán)。
此外,福特也將創(chuàng)建一個新的移動平臺和產(chǎn)品(Mobility Platforms and Products)子集團(tuán),將把重點(diǎn)放在像管理車隊(duì)這樣的服務(wù)上,和包括Lyft, Domino 's和Postmates等公司在內(nèi)的AV合作平臺上,以及即將到來的“運(yùn)輸移動出行云”平臺上。
最后,福特將建立一個移動營銷和增長(Mobility Marketing and Growth)部門,該部門將專注于其移動出行業(yè)務(wù)的全球營銷工作。其目標(biāo)是增加其努力的可見性,不僅能從消費(fèi)者那里獲得更多的支持,而且還能從城市利益相關(guān)者、商業(yè)合作伙伴那里獲得更多的支持。
福特在2018消費(fèi)電子產(chǎn)品展(CES)上的主題演講標(biāo)志著,這家汽車制造商的重點(diǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移,這可能是該公司100多年歷史上最重大的變化。
福特首席執(zhí)行官吉姆•哈克特(Jim Hackett)在演講中重點(diǎn)描述了該公司對城市交通未來的展望,強(qiáng)調(diào)了智能基礎(chǔ)設(shè)施和自動駕駛汽車將如何改變我們在城市環(huán)境中移動的方式。
福特的移動出行團(tuán)隊(duì)的新結(jié)構(gòu)反映了轉(zhuǎn)型的重點(diǎn),而且他們應(yīng)該做很多工作,以使福特使用現(xiàn)有資源更快開發(fā)和推出新的移動出行產(chǎn)品。
與此同時,福特表示,它將繼續(xù)與其合作伙伴Pivotal一起,合作開發(fā)FordLabs軟件開發(fā)項(xiàng)目,其新的移動出行團(tuán)隊(duì)將從這種持續(xù)的合作關(guān)系中受益。
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