印尼打車應(yīng)用Go-Jek再融資超15億美元

　　據(jù)外電報(bào)道，消息人士周一透露，印度尼西亞網(wǎng)約車公司Go-Jek已從黑石集團(tuán)、谷歌等十幾位投資人手中募集到超過15億美元目標(biāo)的資金。Go-Jek本輪融資的順利完成，能夠有助于這家初創(chuàng)公司對抗資金雄厚的競爭對手。

　　Go-Jek去年計(jì)劃在最新一輪的融資中募集12億美元。消息人士稱，在完成最新一輪的融資后，Go-Jek當(dāng)前的估值已達(dá)到約50億美元。路透社在上月曾報(bào)道稱，Go-Jek當(dāng)時(shí)的估值約為40億美元。相比較而言，東南亞最大的網(wǎng)約車公司Grab的估值約為60億美元。

　　在獲得新一輪注資以及騰訊、淡馬錫等知名投資人的支持后，Go-Jek能夠繼續(xù)向網(wǎng)約車司機(jī)和乘客提供補(bǔ)貼，在競爭激烈的東南亞網(wǎng)約車市場不斷擴(kuò)大份額。總部位于新加坡的Grab去年募集到25億美元資金，投資方包括滴滴出行和軟銀。Grab發(fā)言人隨后確認(rèn)，軟銀Vision基金并未參與此輪融資，投資方為軟銀集團(tuán)。該輪融資對Grab的估值超過60億美元，高于2016年9月此前一輪融資時(shí)的30億美元。當(dāng)時(shí)Grab完成了一輪7.5億美元的融資。參投Grab，表明滴滴和軟銀均相信，Grab有能力在東南亞市場擊敗Uber，正如滴滴此前在中國市場擊敗Uber一樣。2016年8月，Uber將中國業(yè)務(wù)出售給了滴滴。

　　Grab是Uber在東南亞市場最主要的競爭對手。Uber此前已表示，該公司將對擁有6.4億人口的東南亞市場投入巨資。不過由于與競爭對手大打價(jià)格戰(zhàn)，Uber預(yù)計(jì)該公司仍將在快速增長的東南亞市場出現(xiàn)虧損。

　　目前，Go-Jek和Grab都在印度尼西亞加速進(jìn)行擴(kuò)張。該國目前是東南亞地區(qū)人口最多的國家。此外，Go-Jek和Grab還投入巨資用于擴(kuò)展他們的移動(dòng)支付平臺(tái)。市場調(diào)研公司Forrester的分析師王曉峰(Xiaofeng Wang，音譯)表示：“Go-Jek遠(yuǎn)不止是一款打車應(yīng)用。這家公司的數(shù)字平臺(tái)如今已主宰了印度尼西亞消費(fèi)者的日常生活，向他們提供包括交通、送餐、物流和支付等諸多的服務(wù)。這正是騰訊和谷歌等投資人看到的主要價(jià)值。上述公司對數(shù)字生態(tài)圈的力量非常了解，Go-Jek在印度尼西亞，就像是谷歌在美國，或是微信在中國一般。”

　　Go-Jek周一表示，該公司在今年獲得的一些投資也是始于去年的最新一輪融資的一部分。不過該公司對投資方信息以及融資數(shù)額未予置評(píng)。Go-Jek稱，募集到的資金將主要用于為印度尼西亞的微小型和中型企業(yè)開發(fā)技術(shù)。

　　消息人士稱，黑石集團(tuán)和淡馬錫在本輪融資中均對Go-Jek投資約1億美元。截至目前，黑石集團(tuán)對此未予置評(píng)。淡馬錫發(fā)言人則證實(shí)該公司參與了投資，但拒絕透露投資的具體金額。印度尼西亞最大財(cái)團(tuán)阿斯特拉國際集團(tuán)在本月曾表示，該公司將對Go-Jek投資1.5億美元。谷歌在上月底證實(shí)對Go-Jek進(jìn)行了投資。消息人士稱，谷歌對Go-Jek的投資金額約為1億美元。

　　Go-Jek旗下的支付系統(tǒng)Go-Pay已成為印度尼西亞市場最流行的支付平臺(tái)之一。Grab在去年收購了印度尼西亞支付服務(wù)Kudo，該公司也認(rèn)為移動(dòng)支付服務(wù)未來將與網(wǎng)約車服務(wù)同等重要。

　　Go-Jek目前正在印度尼西亞其他城市進(jìn)行擴(kuò)張。該公司表示，今年將在菲律賓開展業(yè)務(wù)，隨后將把業(yè)務(wù)擴(kuò)張至其他東南亞國家。