今天開始,“春運搶票”將進入最高潮,2019年2月2日的火車票正式開售。雖然去年12月23日就可以購買春運第一天(2019年1月21日)的火車票,但實際上,除夕(2019年2月4日)前幾天才是春運的最高峰,尤其是一、二線城市出發(fā)路線。毫無疑問,“開票即售空”的狀態(tài)依然會繼續(xù)出現(xiàn),據(jù)高鐵管家預(yù)約購票的大數(shù)據(jù)顯示,絕大多數(shù)的城市線路基本上處于一票難求狀態(tài),春運回家需求還是遠大于目前鐵路運力。
2019年春運,高鐵管家再次創(chuàng)新春運服務(wù),依靠自己的資源優(yōu)勢和數(shù)據(jù)優(yōu)勢,推出“一定讓你走”服務(wù)。在為用戶搶火車票的同時,提供相匹配的最優(yōu)機票推薦,用戶可同時進行火車搶票和飛機票預(yù)訂,且飛機票預(yù)先出票。一旦火車票搶票成功,系統(tǒng)自動為用戶取消機票訂單,用戶無需承擔(dān)退票費;若火車票出票失敗,也不擔(dān)心,因為用戶已經(jīng)有了一張回家的機票。
據(jù)高鐵管家負責(zé)人表示:在春運期間,大家普遍面臨的問題是,機票普遍比火車票要貴,所以如果直接提前預(yù)定機票,則放棄了性價比更高的火車票,但如果先搶購火車票,不光會面臨搶票失敗的危險,還很有可能錯過了購買機票最好的時機。針對這樣的春運出行痛點,高鐵管家上線“一定讓你走”功能,得益于高鐵管家與航班管家之間打通的數(shù)據(jù)與服務(wù),能夠給予用戶“火車票”+“飛機票”的雙重出行保障,滿足用戶在火車與飛機之間,必能買到一張回家的票。
從跨站搶票、上車補票、先搶后付等實用功能,到“一定讓你走”服務(wù),面對春運這個難題,高鐵管家始終依靠自己的技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新,給到用戶解決方案;诋(dāng)前和歷史的鐵路線路數(shù)據(jù),高鐵管家能相對準確的分析出用戶的搶票成功率,并根據(jù)用戶的火車票行程來自動推薦“保底機票”,降低用戶的春節(jié)回家決策成本。此次的春運創(chuàng)新,主要得益于航班管家的機票價格預(yù)測模型和購買時機的智能推薦機制,讓機票與火車票形成互補。
除此之外,高鐵管家的智能中轉(zhuǎn)推薦也在春運中廣受好評,自動匹配沒有直達的中轉(zhuǎn)線路,為用戶推薦時間最短、價格最優(yōu)的中轉(zhuǎn)乘車方案,極大程度上減少了用戶主動搜索的人力成本,讓用戶省心回家過年。
高鐵管家“一定讓你走”服務(wù)目前已與中國國際航空、首都航空、海南航空、深圳航空、上海航空、吉祥航空、山東航空、四川航空等國內(nèi)航空公司達成合作,服務(wù)覆蓋包括“廣州-遵義”、“深圳-貴陽”、“寧波-西安”、“上海-哈爾濱”、“齊齊哈爾-北京”等國內(nèi)線路,可滿足國內(nèi)大部門城市用戶春運需求。
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