艾瑞最新發(fā)布的《2019年中國(guó)二手車(chē)電商行業(yè)研究報(bào)告》顯示,中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易額在過(guò)去8年間實(shí)現(xiàn)了超過(guò)22%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。隨著行業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,電商渠道的加速滲透,二手車(chē)交易額仍將持續(xù)擴(kuò)大。隨著整體車(chē)市回歸理性并趨穩(wěn),二手車(chē)行業(yè)也將更好地適應(yīng)日益規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境,交易額有望在2019年擴(kuò)大至萬(wàn)億量級(jí)。而且,未來(lái)三年二手車(chē)電商交易量將保持25%左右年復(fù)合增速。
萬(wàn)億藍(lán)海,引得瓜子、優(yōu)信、人人、大搜車(chē)等多個(gè)平臺(tái)角逐。誰(shuí)將成為領(lǐng)軍者?
2019是二手車(chē)市場(chǎng)的春天
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)在2019年初發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2018年1-12月全國(guó)累計(jì)完成交易二手車(chē)1382.19萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.46%。從2001年至今,中國(guó)二手車(chē)交易量已經(jīng)連續(xù)第18年持續(xù)增長(zhǎng),全國(guó)交易量從37萬(wàn)輛增長(zhǎng)至1382.19萬(wàn)輛,增長(zhǎng)了37倍。
艾瑞咨詢最新發(fā)布的報(bào)告也顯示,2017年起,受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境與多種市場(chǎng)因素的疊加影響,中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出三個(gè)明顯的變化:1.乘用車(chē)產(chǎn)銷量增速驟降,甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng);2.新車(chē)銷售占汽車(chē)行業(yè)總利潤(rùn)的比例持續(xù)下降;3.私家車(chē)保有量在新車(chē)銷量不振的情況下有所回調(diào),但仍保持了較高增速。上述變化釋放出乘用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始由“增量市場(chǎng)”向“存量市場(chǎng)”過(guò)渡的信號(hào),也意味著二手車(chē)市場(chǎng)主體將獲得充分的增長(zhǎng)條件——更多的車(chē)源供給與更成熟的交易參與者。
隨著乘用車(chē)保有量的持續(xù)增加、一般置換時(shí)間的縮短、平均流轉(zhuǎn)次數(shù)的擴(kuò)大,2019年將是大量乘用車(chē)進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)啟時(shí)間。
可以這么說(shuō),2019年,新車(chē)銷售步入冬天,但二手車(chē)銷售迎來(lái)了春天。
二手車(chē)電商銷量至上的時(shí)代即將結(jié)束
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,電商成為了消費(fèi)領(lǐng)域繞不出的一個(gè)詞,汽車(chē)行業(yè)也不例外。據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù),2018年我國(guó)二手車(chē)電商的二手車(chē)成交量為232.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50.1%,交易額為1147.6億元,同比增長(zhǎng)33.8%。根據(jù)預(yù)測(cè),未來(lái)三年二手車(chē)電商交易量將保持25%左右年復(fù)合增速,行業(yè)滲透率在2021年將達(dá)到21.6%。
雖然,二手車(chē)電商還處于高速增長(zhǎng)期,但也迎來(lái)了發(fā)展的瓶頸。部分平臺(tái)不追求企業(yè)的品質(zhì)、利潤(rùn),單純以銷量論英雄,從而發(fā)生侵權(quán)甚至欺詐的事件。
比如以“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”聞名的瓜子二手車(chē),在今年5月就出現(xiàn)了“銷售員卷款潛逃”事件。有媒體報(bào)道稱,6名車(chē)商從瓜子二手車(chē)高姓銷售人員處,購(gòu)買(mǎi)了260臺(tái)二手汽車(chē),并將2700萬(wàn)匯入該銷售私人賬戶中,高某某收錢(qián)后失聯(lián)。
對(duì)于跑路事件,有業(yè)內(nèi)人士表示,由于目前互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)追求流量至上,管理層以銷量為導(dǎo)向,往往出現(xiàn)內(nèi)部管理松散,外部流程缺乏規(guī)范,從而造成負(fù)面影響。瓜子二手車(chē)推出保賣(mài)服務(wù)后,二手車(chē)銷售壓力和資金墊付壓力日益增加,銷售人員通過(guò)與二手車(chē)商交易來(lái)確保銷售指標(biāo)的完成。二手車(chē)商與瓜子的交易一方面提高了瓜子的銷量,另一方面,讓二手車(chē)商多了一個(gè)獲取車(chē)源的渠道,何樂(lè)而不為呢?而車(chē)商與銷售人員的這種“合作”,其銷售流程大都不規(guī)范,包括提前服務(wù)費(fèi)的收取以及私人賬戶的轉(zhuǎn)賬,隱患巨大。而這一現(xiàn)象背后,是二手車(chē)電商平臺(tái)上真正優(yōu)質(zhì)的車(chē)源,被批量賣(mài)給二手車(chē)商,剩下來(lái)的車(chē)源再賣(mài)給消費(fèi)者,導(dǎo)致車(chē)輛質(zhì)量良莠不齊。而線上二手車(chē)平臺(tái)與線下二手車(chē)商兩方勾結(jié)又導(dǎo)致渠道混亂,車(chē)輛質(zhì)量良莠不齊。
瓜子二手車(chē)銷售卷款跑路事件,給從業(yè)者和消費(fèi)者都敲響了警鐘。中國(guó)二手車(chē)電商將早期發(fā)展重心放于市場(chǎng)推廣方面,將資源和關(guān)注度向獲客方面傾斜,導(dǎo)致其忽視了服務(wù)質(zhì)量的提高和業(yè)務(wù)模式的完善。
艾瑞咨詢的報(bào)告顯示,對(duì)于不考慮購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的人群而言,他們認(rèn)為二手車(chē)質(zhì)量真假難辨,擔(dān)心買(mǎi)到質(zhì)量造假的劣質(zhì)二手車(chē)。
通過(guò)消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)電商認(rèn)知調(diào)研還發(fā)現(xiàn),二手車(chē)電商提供的專業(yè)車(chē)輛評(píng)估是消費(fèi)者最為看重的,專業(yè)細(xì)致的車(chē)輛評(píng)估可以在一定程度上削弱信息不對(duì)稱,緩解消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)真實(shí)車(chē)況的擔(dān)憂。
種種跡象都表明,二手車(chē)電商行業(yè)已發(fā)展至瓶頸階段,服務(wù)和運(yùn)營(yíng)已成為二手車(chē)電商下階段發(fā)展重心。
服務(wù)優(yōu)質(zhì)、業(yè)務(wù)完善的二手車(chē)平臺(tái)將具有“頭部?jī)?yōu)勢(shì)”
改變已刻不容緩。一些敏銳的二手車(chē)平臺(tái)已經(jīng)迅速的調(diào)整自己的戰(zhàn)略。
今年4月,大搜車(chē)推出二手車(chē)商聯(lián)盟品牌“大搜車(chē)家選”,宣布將投入10億資金用于品牌打造、市場(chǎng)拓展與技術(shù)研發(fā),在全國(guó)的車(chē)商中篩選20%的優(yōu)秀車(chē)商,將大搜車(chē)家選打造成全球第一車(chē)商聯(lián)盟品牌,并計(jì)劃在一年內(nèi)發(fā)展超過(guò)2000家優(yōu)質(zhì)二手車(chē)商門(mén)店。目前,家選門(mén)店已超過(guò)300家。
大搜車(chē)家選采用優(yōu)質(zhì)車(chē)商聯(lián)盟直售模式,只選不超過(guò)二手車(chē)流通市場(chǎng)30%的優(yōu)質(zhì)車(chē)源,致力于營(yíng)造一個(gè)誠(chéng)信、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、簡(jiǎn)單的二手車(chē)消費(fèi)環(huán)境,構(gòu)建一個(gè)集二手車(chē)交易、汽車(chē)精品、售后等環(huán)節(jié)為一體的優(yōu)質(zhì)二手車(chē)商聯(lián)盟品牌,為用戶帶來(lái)物超所值的高品質(zhì)汽車(chē)交易生活。
性價(jià)比高和物超所值是很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)首要考慮的。艾瑞咨詢的調(diào)查發(fā)現(xiàn),77%的消費(fèi)者愿意支付較高的價(jià)格選擇購(gòu)買(mǎi)異地二手車(chē),主要是由于異地二手車(chē)的車(chē)型種類較多,消費(fèi)者的選擇空間較大。數(shù)據(jù)也顯示,2018年,我國(guó)二手車(chē)跨區(qū)域流通進(jìn)一步解禁,二手車(chē)轉(zhuǎn)籍率達(dá)到歷史最高水平。二手車(chē)區(qū)域性流通壁壘的打破意味著二手車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)的流通規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。艾瑞咨詢也根據(jù)他們的調(diào)查給出了對(duì)未來(lái)的判斷,未來(lái)2-3年內(nèi)二手車(chē)電商繼續(xù)搶占市場(chǎng)的同時(shí),會(huì)將發(fā)展重心向服務(wù)質(zhì)量提高和業(yè)務(wù)模式完善方面傾斜,深入探索促進(jìn)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展的新路徑。
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