由于疫情的影響,特斯拉在美國(guó)的弗里蒙特工廠停工1個(gè)月,之后于5月9日重新開放。但外媒指出,該工廠尚沒有恢復(fù)全部產(chǎn)能。
弗里蒙特工廠在上海超級(jí)工廠建成前,是唯一一個(gè)具備整車組裝能力的工廠,但是在3月23日正式停工,共停產(chǎn)46天。該工廠此前的正常產(chǎn)能為月均32050輛,日均生產(chǎn)約1045輛。
外媒稱,弗里蒙特工廠強(qiáng)行復(fù)工后,每日僅生產(chǎn)幾百兩新車,并且即使全面復(fù)工,受各種因素影響,產(chǎn)能也無法恢復(fù)至每日1000輛的水平。
目前,特斯拉美國(guó)弗里蒙特工廠正在參照上海超級(jí)工廠開展防疫檢查措施。如使用紅外線溫度計(jì)對(duì)員工進(jìn)行體溫測(cè)量,并且為員工提供洗手液和消毒濕巾。
特斯拉此前曾透露在2020年預(yù)計(jì)會(huì)交付50萬輛電動(dòng)車。但現(xiàn)在來看,該目標(biāo)必然會(huì)受到疫情爆發(fā)帶來的嚴(yán)重打擊。如果不能如期交付,一方面銷量目標(biāo)將受到影響,另一方面現(xiàn)金流將不斷承壓。特斯拉公布的第一季度財(cái)報(bào)顯示,Q1的現(xiàn)金流為負(fù)8.95億美元。
目前,中國(guó)的疫情控制已經(jīng)取得了非常良好的成果,汽車工廠均已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。而中國(guó)市場(chǎng)的潛力也非常巨大,如果特斯拉美國(guó)工廠長(zhǎng)期面臨不利因素,很有可能會(huì)加大中國(guó)市場(chǎng)的促銷力度。我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注疫情對(duì)特斯拉產(chǎn)生的影響。
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