騰訊科技訊 據(jù)外媒報道,自從特斯拉重新開放弗里蒙特工廠并重新開始交付Model Y以來,新的買家一直在報告這款電動汽車存在一些重大的質(zhì)量問題。
新車在投產(chǎn)初期出現(xiàn)一些質(zhì)量問題并不少見。在這一點上,所有汽車制造商仍在努力調(diào)整生產(chǎn)流程。隨著問題的增多,一些問題可能沒有被質(zhì)量控制流程發(fā)現(xiàn)。
然而,即使按照特斯拉的標(biāo)準(zhǔn),涉及到Model Y的質(zhì)量問題似乎也是一個比往常更大的問題。
網(wǎng)絡(luò)論壇上充斥著新買家的報告,他們聲稱自己新買的Model Y出現(xiàn)了質(zhì)量問題,因而拒絕收貨。在某些情況下,特斯拉還因質(zhì)量問題而主動取消交貨。
特斯拉目前正像往常一樣在季度末交貨,試圖在財季末之前提高銷量,但這一次的問題更加突出,因為特斯拉在弗里蒙特工廠整整一個月都沒有生產(chǎn)任何汽車。
幾位新的Model Y買家稱,特斯拉與他們?nèi)〉昧寺?lián)系,告知他們準(zhǔn)備在6月底之前交貨。但后來,他們又被告知特斯拉不得不推遲交付,因為車輛存在缺陷。
上周有報道稱,特斯拉CEO埃隆-馬斯克(Elon Musk)發(fā)給員工一封關(guān)于Model Y生產(chǎn)的電子郵件,他在郵件中強調(diào)了減少Model Y汽車整改的必要性——這意味著Model Y在下線后還有很多修理和整改工作要做。
更令人擔(dān)憂的是,特斯拉仍試圖交付存在重大缺陷的Model Y。
馬里蘭州的萊利-多夫(Riley Dove)上個月訂購了一輛Model Y,上周他去取車,但由于幾個質(zhì)量問題,包括油漆和裝飾問題、座椅凹痕以及安全帶松動,他不得不拒絕收貨。
最大的問題之一是后排座椅沒有連接到汽車的基座上。
過去幾周,接受Model Y SUV交付的新買家廣泛報道了這個問題。
另一位Model Y新車主凱文-黃(Kevin Huang)也遇到了同樣的質(zhì)量問題。黃說他喜歡這輛車,但他對特斯拉的質(zhì)量控制感到非常失望。
許多車主都報告了類似的問題以及其他較小的質(zhì)量問題,他們要么拒絕收貨,要么希望按照特斯拉的7天退貨政策來退貨。
上周,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在給員工的一封電子郵件中表示,將Model Y生產(chǎn)中的整改降至最低是當(dāng)務(wù)之急:
“對我們來說,提高Model Y的產(chǎn)量并將整改需求降至最低是極其重要的。我想讓你們知道,現(xiàn)在這樣做對特斯拉來說真的很重要。”
這位首席執(zhí)行官表示,特斯拉在Model Y的組裝過程中遇到了一些問題。(騰訊科技審校/樂學(xué))
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