騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道,自從特斯拉重新開(kāi)放弗里蒙特工廠并重新開(kāi)始交付Model Y以來(lái),新的買(mǎi)家一直在報(bào)告這款電動(dòng)汽車(chē)存在一些重大的質(zhì)量問(wèn)題。
新車(chē)在投產(chǎn)初期出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題并不少見(jiàn)。在這一點(diǎn)上,所有汽車(chē)制造商仍在努力調(diào)整生產(chǎn)流程。隨著問(wèn)題的增多,一些問(wèn)題可能沒(méi)有被質(zhì)量控制流程發(fā)現(xiàn)。
然而,即使按照特斯拉的標(biāo)準(zhǔn),涉及到Model Y的質(zhì)量問(wèn)題似乎也是一個(gè)比往常更大的問(wèn)題。
網(wǎng)絡(luò)論壇上充斥著新買(mǎi)家的報(bào)告,他們聲稱自己新買(mǎi)的Model Y出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題,因而拒絕收貨。在某些情況下,特斯拉還因質(zhì)量問(wèn)題而主動(dòng)取消交貨。
特斯拉目前正像往常一樣在季度末交貨,試圖在財(cái)季末之前提高銷(xiāo)量,但這一次的問(wèn)題更加突出,因?yàn)樘厮估诟ダ锩商毓S整整一個(gè)月都沒(méi)有生產(chǎn)任何汽車(chē)。
幾位新的Model Y買(mǎi)家稱,特斯拉與他們?nèi)〉昧寺?lián)系,告知他們準(zhǔn)備在6月底之前交貨。但后來(lái),他們又被告知特斯拉不得不推遲交付,因?yàn)檐?chē)輛存在缺陷。
上周有報(bào)道稱,特斯拉CEO埃隆-馬斯克(Elon Musk)發(fā)給員工一封關(guān)于Model Y生產(chǎn)的電子郵件,他在郵件中強(qiáng)調(diào)了減少M(fèi)odel Y汽車(chē)整改的必要性——這意味著Model Y在下線后還有很多修理和整改工作要做。
更令人擔(dān)憂的是,特斯拉仍試圖交付存在重大缺陷的Model Y。
馬里蘭州的萊利-多夫(Riley Dove)上個(gè)月訂購(gòu)了一輛Model Y,上周他去取車(chē),但由于幾個(gè)質(zhì)量問(wèn)題,包括油漆和裝飾問(wèn)題、座椅凹痕以及安全帶松動(dòng),他不得不拒絕收貨。
最大的問(wèn)題之一是后排座椅沒(méi)有連接到汽車(chē)的基座上。
過(guò)去幾周,接受Model Y SUV交付的新買(mǎi)家廣泛報(bào)道了這個(gè)問(wèn)題。
另一位Model Y新車(chē)主凱文-黃(Kevin Huang)也遇到了同樣的質(zhì)量問(wèn)題。黃說(shuō)他喜歡這輛車(chē),但他對(duì)特斯拉的質(zhì)量控制感到非常失望。
許多車(chē)主都報(bào)告了類似的問(wèn)題以及其他較小的質(zhì)量問(wèn)題,他們要么拒絕收貨,要么希望按照特斯拉的7天退貨政策來(lái)退貨。
上周,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在給員工的一封電子郵件中表示,將Model Y生產(chǎn)中的整改降至最低是當(dāng)務(wù)之急:
“對(duì)我們來(lái)說(shuō),提高M(jìn)odel Y的產(chǎn)量并將整改需求降至最低是極其重要的。我想讓你們知道,現(xiàn)在這樣做對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)真的很重要。”
這位首席執(zhí)行官表示,特斯拉在Model Y的組裝過(guò)程中遇到了一些問(wèn)題。(騰訊科技審校/樂(lè)學(xué))
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