暫緩一段時(shí)間后,吉利與沃爾沃的合并談判或于2021年一季度恢復(fù)。
12月2日,據(jù)路透社報(bào)道,沃爾沃首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森(Hakan Samuelsson)表示,有關(guān)沃爾沃汽車公司與吉利公司合并的談判或于明年恢復(fù)。“2021年一季度是比較現(xiàn)實(shí)的。我們正在尋求以不同方式進(jìn)行合并,比如平臺(tái)共享等。”
塞繆爾森解釋稱,目前吉利尋求在科創(chuàng)板上市導(dǎo)致其不能改變資本結(jié)構(gòu),使談判推遲到2021年。未來汽車日?qǐng)?bào)(ID:auto-time)從吉利相關(guān)人士處獲悉,由于吉利汽車計(jì)劃在A股科創(chuàng)板上市,吉利沃爾沃合并計(jì)劃暫緩?fù)七M(jìn),待吉利汽車A股上市完成后,再重啟該計(jì)劃。
2010年3月28日,吉利汽車以18億美元成功收購(gòu)沃爾沃,到如今已走過10年時(shí)間。今年,吉利和沃爾沃計(jì)劃讓彼此之間的關(guān)系更緊密一些。
2月10日,吉利汽車發(fā)布公告稱,正在與沃爾沃的管理層就業(yè)務(wù)整合進(jìn)行初步討論。重組后的新集團(tuán)將通過香港吉利汽車上市主體實(shí)現(xiàn)與全球資本市場(chǎng)的對(duì)接,下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。彼時(shí),未來汽車日?qǐng)?bào)獲悉,重組計(jì)劃2020年完成,但是具體完成時(shí)間根據(jù)各方溝通結(jié)果推進(jìn),沒有固定的時(shí)間表。
今年6月,吉利披露其科創(chuàng)板上市計(jì)劃,與沃爾沃的合并因此暫緩?fù)七M(jìn)。6月17日,吉利汽車表示,董事會(huì)批準(zhǔn)可能發(fā)行人民幣股份及于上海證券交易所科創(chuàng)板上市的初步建議。6月24日,吉利汽車發(fā)布公告稱,董事會(huì)已批準(zhǔn)可能發(fā)行人民幣股份及于科創(chuàng)板上市的初步方案。9月28日晚間,上交所發(fā)布科創(chuàng)板上市委審議結(jié)果,同意吉利汽車科創(chuàng)板首發(fā)上市。這意味著,吉利汽車即將進(jìn)入注冊(cè)階段。
吉利與沃爾沃計(jì)劃合并,是因?yàn)檫@將產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。沃爾沃此前曾表示,此次整合旨在促進(jìn)雙方深化合作,在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財(cái)務(wù)上更加有效協(xié)同,以應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)。
目前,沃爾沃的銷量雖然能夠?qū)崿F(xiàn)同比正增長(zhǎng),但凈利潤(rùn)有所下降。沃爾沃近日披露的三季報(bào)顯示,沃爾沃凈利潤(rùn)下降至57.2億瑞典克朗(約合人民幣44.32億元),而去年同期為74.5億瑞典克朗(約合人民幣57.72億元)。今年1-10月,沃爾沃累計(jì)銷量近13萬輛,同比增長(zhǎng)5.3%。
2019年,吉利也開始“降速慢跑”。財(cái)報(bào)顯示,2019年,吉利凈利潤(rùn)為81.9億元,同比下降35%;累計(jì)銷量同比下降9%至136.156萬輛。2020年上半年,吉利實(shí)現(xiàn)營(yíng)收368.19億元,同比下降22.6%;凈利潤(rùn)為23億元,同比下降43%。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹向未來汽車日?qǐng)?bào)分析,吉利與沃爾沃的合并重組將促進(jìn)產(chǎn)生更強(qiáng)的規(guī)模效應(yīng),有利于降低研發(fā)成本、共享采購(gòu)和生產(chǎn)資源,也有更大體量進(jìn)行資本運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)更大力度的海外擴(kuò)張。
中金公司預(yù)計(jì),雙方交易完成后短期內(nèi)或?qū)⒃龊瘳F(xiàn)金流,但由于沃爾沃凈資產(chǎn)收益率(15.1%)與凈利率(3.5%)均低于吉利,或?qū)⑾♂屔鲜泄镜南嚓P(guān)數(shù)據(jù)。不過,長(zhǎng)期來看,資源整合或?qū)⒅c沃爾沃提升整體盈利能力,“我們認(rèn)為在增長(zhǎng)確定性較強(qiáng)的情況下合并進(jìn)上市公司,是對(duì)股東利益負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。”
若吉利和沃爾沃重組完成,新集團(tuán)年銷量將突破200萬輛,總市值或?qū)⒂?50億美元,與12月2日福特汽車的市值(366.02億美元)相近。這將進(jìn)一步吸引資方關(guān)注,有利于拓寬企業(yè)的融資渠道和能力。合并之后,新集團(tuán)的市值也可以與全球一流車企一較高下。
文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請(qǐng)謹(jǐn)慎對(duì)待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
近日,德國(guó)柏林國(guó)際電子消費(fèi)品展覽會(huì)(IFA2024)隆重舉辦。憑借在核心技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及應(yīng)用方面的創(chuàng)新變革,全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實(shí)業(yè)成功斬獲兩項(xiàng)“IFA全球產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新大獎(jiǎng)”金獎(jiǎng),有力證明了其在全球市場(chǎng)的強(qiáng)大影響力。
近日,中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)(AWE 2024)隆重開幕。全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實(shí)業(yè)攜多款創(chuàng)新技術(shù)和新品亮相,以敢為精神勇闖技術(shù)無人區(qū),斬獲四項(xiàng)AWE 2024艾普蘭大獎(jiǎng)。
“以前都要去窗口辦,一套流程下來都要半個(gè)月了,現(xiàn)在方便多了!”打開“重慶公積金”微信小程序,按照提示流程提交相關(guān)材料,僅幾秒鐘,重慶市民曾某的賬戶就打進(jìn)了21600元。
由世界人工智能大會(huì)組委會(huì)、上海市經(jīng)信委、徐匯區(qū)政府、臨港新片區(qū)管委會(huì)共同指導(dǎo),由上海市人工智能行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合上海人工智能實(shí)驗(yàn)室、上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展(集團(tuán))有限公司、開放原子開源基金會(huì)主辦的“2024全球開發(fā)者先鋒大會(huì)”,將于2024年3月23日至24日舉辦。