特斯拉16萬的新車還遠(yuǎn)嗎

　　為了設(shè)計(jì)出“中國專屬”的電動(dòng)汽車，特斯拉開始大范圍搜羅人才。

　　1月11日，路透社援引消息人士報(bào)道，特斯拉正在中國尋找一名設(shè)計(jì)總監(jiān)，并計(jì)劃在上�；虮本╅_設(shè)一家“全功能工作室”，以設(shè)計(jì)符合中國消費(fèi)者喜好的電動(dòng)汽車。

　　消息人士稱，特斯拉人力資源經(jīng)理以及幾家獵頭公司在過去的四個(gè)月的時(shí)間里，一直在汽車設(shè)計(jì)行業(yè)尋找具有20年以上經(jīng)驗(yàn)的“雙文化”候選人，要求這些人既熟悉中國消費(fèi)者的口味，也能彌合國際之間的差距。目前特斯拉全球設(shè)計(jì)總監(jiān)弗朗茲·馮·霍爾茨豪森(Franz von Holzhausen)已經(jīng)面試了一些候選人，但尚不清楚該公司和招聘人員接觸了多少潛在候選人。

　　上述消息人士還透露，一旦中國工作室的設(shè)計(jì)總監(jiān)聘用成功，中國設(shè)計(jì)工作室團(tuán)隊(duì)的招聘工作也將同步啟動(dòng)，該團(tuán)隊(duì)可能有20人左右。“全功能工作室”不僅有助于汽車設(shè)計(jì)的概念化，還能提供模型的最終形狀——數(shù)字三維數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)最終可能會(huì)移交給特斯拉位于加州北部的車輛工程師處理。

　　對(duì)此消息，未來汽車日?qǐng)?bào)向特斯拉方面求證，特斯拉內(nèi)部人士表示招聘信息是公開的，目前“確實(shí)是在進(jìn)一步尋找本土化的人才”。

　　幾乎同一時(shí)間，1月11日早間，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)布了一條招聘微博，招聘軟件工程、動(dòng)力工程、電子工程、材料工程以及車輛工程等多個(gè)工作崗位，工作地點(diǎn)主要在上海臨港。其中還包括設(shè)計(jì)造型中心崗，工作地點(diǎn)位于北京或上海，主要崗位包括首席設(shè)計(jì)師、首席創(chuàng)意師、色彩紋理經(jīng)理、內(nèi)容經(jīng)理以及運(yùn)營經(jīng)理等崗位。

　　如此大規(guī)模地招聘中國設(shè)計(jì)師，或許意味著特斯拉在中國的本土化車型的設(shè)計(jì)制造已經(jīng)被提上了日程。

　　早在2020年Model Y項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨中國制造Model 3交付儀式上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾表示，中國的汽車設(shè)計(jì)能力非常了不起，如果能夠在中國本土設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車將會(huì)是一件“很酷”的事情。他曾在內(nèi)部講話中表示，中國是最重要的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，他希望特斯拉上有越來越多的中國元素，應(yīng)該是一輛看起來完全中式的汽車。

　　路透社援引消息人士稱，“特斯拉似乎打算在中國扎根”。一位在中國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)工作了超過十年的知情人士表示，這一舉動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致特斯拉中國更加獨(dú)立。

　　特斯拉面向中國市場(chǎng)最終會(huì)推出何種“專屬”車型，也引發(fā)外界無限遐想。

　　2020年“電池日”現(xiàn)場(chǎng)，馬斯克就曾表示要在三年內(nèi)推出一款2.5萬美元(約合人民幣16.18萬元)的電動(dòng)汽車。這意味著新車可能會(huì)是一輛緊湊型汽車，比特斯拉的Model 3還要小。消息人士也表示，“中國專屬”的電動(dòng)汽車或?qū)⑹巧鲜龅统杀拒囆汀?/p>

　　咨詢公司Automotive Foresight的負(fù)責(zé)人Yale Zhang表示，一輛小型特斯拉汽車，在中國以及亞洲、歐洲等其它地區(qū)的表現(xiàn)都會(huì)不錯(cuò)，“這可能會(huì)嚴(yán)重影響豐田卡羅拉和大眾高爾夫等車型的銷量。”

　　值得注意的是，前不久有媒體報(bào)道稱，特斯拉上海超級(jí)工廠將生產(chǎn)第三款衍生電動(dòng)車型，價(jià)格有望控制在16萬元左右，報(bào)道稱該車將以兩廂緊湊型轎車面世，車身底盤將基于Model 3打造，該款車型年內(nèi)有望和消費(fèi)者見面。對(duì)此消息，特斯拉方面予以否認(rèn)，稱消息不實(shí)。

　　雖然新款車型的推出還沒有具體時(shí)間表，但特斯拉的本土化工作仍在不斷深入。從入駐天貓、快手、抖音等平臺(tái)，到和QQ音樂、和平精英等熱門軟件合作，特斯拉都在有意為中國消費(fèi)者打造“中國模式”。

　　充電補(bǔ)能方面，特斯拉的中國化也在提速。1月10日，特斯拉在中國大陸的第700座超級(jí)充電站于北京上線，該座超級(jí)充電站位于北京八達(dá)嶺滑雪場(chǎng)，目前共有8個(gè)充電樁。而特斯拉超級(jí)充電樁的國產(chǎn)化也被提上日程，特斯拉內(nèi)部人士表示，國產(chǎn)特斯拉超級(jí)充電樁將在年內(nèi)落地投產(chǎn)。

　　1月11日，乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，特斯拉在中國市場(chǎng)銷量達(dá)到23804輛。整個(gè)2020年，特斯拉在中國銷售了137459輛汽車，占特斯拉全球交付量499550輛的27.52%。