OPPO造車陳明永帶隊？ 官方稱在車機互聯(lián)一直有布局

　　4月28日消息，來自36氪的報道稱OPPO也在籌備造車事宜，CEO陳明永帶隊。對此，OPPO官方回應(yīng)表示，OPPO在車機互聯(lián)一直都有布局。

　　OPPO目前在車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域布局3000件+專利，涉及車通信，視頻及圖像處理，車載充電等相關(guān)領(lǐng)域。對于造車本身沒有相關(guān)消息。

　　根據(jù)36氪報道，OPPO集團已經(jīng)在籌備造車事項。與小米一樣，OPPO造車計劃的推動者也是創(chuàng)始人陳明永，目前陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。

　　對此，OPPO官方回應(yīng)網(wǎng)易科技表示公司在車機互聯(lián)方面一直都有布局，包括把閃充生態(tài)擴展到汽車領(lǐng)域。

　　2019年底的OPPO未來科技大會上陳明永曾經(jīng)提到過關(guān)于造車的事情。

　　他表示，OPPO未來定位將是一家科技公司，而不只是手機公司，自己也一直在思考做汽車這件事情。

　　陳明永表示，智能手機只是OPPO服務(wù)用戶的載體，未來不僅僅是OPPO，整個行業(yè)將不會再有純粹意義上的手機企業(yè)。“我們要么不做，要么會做自己擅長的事情，而不是自己打造汽車。如果未來十年汽車行業(yè)都做不好汽車，OPPO可能會做汽車，但目前來看還沒有這個可能。”陳明永說。

　　在2020年底OPPO最重要的未來科技大會上，陳明永曾宣布了“3+N+X”的科技躍遷戰(zhàn)略。“3”指硬件、軟件和服務(wù)的基礎(chǔ)技術(shù)。作為一家軟硬服一體化的科技企業(yè)，OPPO正持續(xù)提升軟硬服一體化能力;“N”是OPPO長期構(gòu)建的能力中心，包括人工智能、安全隱私、多媒體、互聯(lián)互通等;“X”則指OPPO差異化的技術(shù)，包含影像、閃充、新形態(tài)、AR等。

　　陳明永表示，自2020年起三年內(nèi)，OPPO將持續(xù)投入500億研發(fā)費用，以“3+N+X”作為下一階段的研發(fā)工作重點。(崔玉賢)