10萬級(jí)最強(qiáng)MPV爭(zhēng)霸 五菱征途與菱智PLUS 誰更強(qiáng)

　　三胎政策可以說是又成功讓MPV市場(chǎng)翻起了波瀾,像結(jié)束不久的成都車展,也一次發(fā)布了好幾款勁爆的MPV車系,而對(duì)于最親民的10萬元內(nèi)的MPV市場(chǎng)中也引來兩位爆款產(chǎn)品,它們就是五菱的“超大空間寬體商務(wù)車”征程和風(fēng)行的菱智PLUS旅行版。

　　那這兩款車型究竟誰更能滿足消費(fèi)者們的用車需求?今天我們直接來對(duì)一下!

　　價(jià)格對(duì)比

　　不難發(fā)現(xiàn)的是,在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,消費(fèi)者更關(guān)注的是售價(jià)問題,所以這方面一定要足夠?qū)嵒?而五菱征途的售價(jià)為7.58萬元-9.08萬元;風(fēng)行菱智PLUS的價(jià)格為9.99萬元-11.19萬元,不愧是五菱!在價(jià)格方面的把控十分出色!所以在這方面五菱征途可以說是完勝對(duì)手。

　　外觀造型對(duì)比

　　其實(shí)從外觀可以看出,五菱征途的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與五菱宏光有著極高的相似度,簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)帶有都市時(shí)尚的美感。亮黑色的格柵和熏黑的大燈融為一體,前臉造型具有很強(qiáng)的整體感,而且在A柱、B柱、C柱、D柱等位置均使用了黑色的裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,巧妙地營(yíng)造出時(shí)下流行的懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),看起來十分協(xié)調(diào),而在車身尺寸方面,五菱征途的長(zhǎng)寬高分別為5150/1840/1895mm,軸距達(dá)到3180mm,不到10萬的售價(jià)買一臺(tái)尺寸如此大的MPV車型,這性價(jià)比真的很高。

　　相比之下,風(fēng)行菱智PLUS的所涉及更偏向于商務(wù),成熟穩(wěn)重的風(fēng)格與五菱征程大相徑庭。這款車的中網(wǎng)運(yùn)用了大量的鍍鉻元素,飛翼的樣式看起來非常舒展,在造型上并沒有五菱征途那版會(huì)四射,而在尺寸方面,菱智PLUS的表現(xiàn)同樣不差,5140/1920/1920mm,軸距則是3198mm,大體上與五菱征途不相上下,只是在寬度方面菱智更有優(yōu)勢(shì)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比

　　五菱征途的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,四平八穩(wěn)造型設(shè)計(jì)十分大氣,而且中控配備了一款豎置的中控大屏也是稍有科技感。至于在配置方面,五菱征途就尤為突出,像如胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、皮質(zhì)座椅、8英寸中控顯示屏、后排獨(dú)立空調(diào)等等!可以說是性價(jià)比十足。

　　我們?cè)賮砜纯戳庵荘LUS,可以看出它整體造型設(shè)計(jì)依然是充滿了濃濃的商務(wù)氣息,略顯老氣,而且在配置方面菱智PLUS并沒有太多亮點(diǎn),但最基本的倒車影像、定速巡航、上坡輔助等功能也會(huì)出現(xiàn)在中高配版本上。

　　實(shí)用性對(duì)比

　　五菱征程采用了雙邊側(cè)滑門的設(shè)計(jì),超大的開口也讓上下車都變得十分方便,而且新車也是提供了多個(gè)版本,專門為拉貨定制的2座封窗版以及運(yùn)營(yíng)車版本,并且提供了7/8/9三種座椅布局可選。得益于超大的車身尺寸,也讓它的內(nèi)部空間十分寬裕,尤其是2座封窗版的貨箱載貨面積達(dá)3.87㎡,貨箱容積達(dá)4882L,整體車內(nèi)空間超5000L,而7、8座車型的后備廂空間達(dá)到了1737L,搭配后排座椅可翻轉(zhuǎn)折疊設(shè)計(jì),最大可拓展至2480L,可以說是眾多創(chuàng)業(yè)老板的首選利器。

　　而風(fēng)行菱智PLUS同樣配備了雙側(cè)滑門,而且還能夠選裝電動(dòng),使用起來更為方便。另外新車也提供7座和9座的版本,空間對(duì)菱智PLUS來說也是不成問題的。中排座椅與五菱一樣使用獨(dú)立的座椅形式,除了常規(guī)的四向調(diào)節(jié)以外,后排獨(dú)立扶手也是有配備的。只不過在靈活性上嗎,菱智PLUS并不是五菱征程的對(duì)手。

　　動(dòng)力對(duì)比

　　在動(dòng)力方面,五菱征程搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到108kw,最大扭矩達(dá)到250N·m,匹配的是6MT手動(dòng)變速,開起來有勁還省油,百公里綜合油耗僅為7.6L!

　　而風(fēng)行菱智PLUS則是搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),能夠輸出133匹馬力,峰值扭矩為200N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)則是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱,不難發(fā)現(xiàn)的是,其實(shí)菱智PLUS上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)征戰(zhàn)市場(chǎng)多年,雖然質(zhì)量很不錯(cuò),但動(dòng)力和油耗方面并不出色,所以在這方面五菱征途可以說是完勝對(duì)手。

　　總結(jié)

　　不難發(fā)現(xiàn)的是,其實(shí)兩款車型不論在外觀、空間等方面都可以說是不相伯仲,但兩者的用途取向卻有所不同,像菱智PLUS更注重與商務(wù),而五菱征途則是更為全面,能夠兼顧到更多的生活場(chǎng)景,但如果加上售價(jià),我們也可以看到五菱在擁有更低的售價(jià)以外,在動(dòng)力、配置、空間使用靈活性上更有優(yōu)勢(shì),所以如果真要選的話,還是考慮五菱征途更好!