隨著電子產(chǎn)品的廣泛普及,其更新速度也越來越快。以手機(jī)為例,由360發(fā)布的《舊手機(jī)回收價值調(diào)研報(bào)告》顯示,我國目前手機(jī)保有量為9億部,有20%的用戶一年之內(nèi)必須換手機(jī),我國每年產(chǎn)生的廢棄手機(jī)約有2億部。但長期以來,二手電子產(chǎn)品回收市場一直是小商販的天下。
愛回收通過對自動化和標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè),為二手消費(fèi)電子產(chǎn)品的交易和服務(wù)創(chuàng)建了基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)CIC報(bào)告,愛回收率先創(chuàng)建了質(zhì)檢、分級和定價流程,幫助規(guī)范了二手消費(fèi)電子產(chǎn)品交易和服務(wù)行業(yè)。愛回收成功的核心主要來源于有效的貨源獲取能力,同時隨著不斷拓展,覆蓋了二手消費(fèi)電子產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈。愛回收長期深耕在循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,是一個"互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)保"的創(chuàng)新型企業(yè)。
愛回收自助回收機(jī)采用全自助形式,配合芝麻信用的風(fēng)控體系,為用戶提供自動回收,當(dāng)場預(yù)付部分回收款,三天內(nèi)完成全部交易。
在二手電商中,尤其是在3C領(lǐng)域這條賽道,愛回收一直未貼靠互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中“輕、快”的流量驅(qū)動理念。與對手不同,愛回收選擇的是供應(yīng)鏈驅(qū)動的“重模式”,熟知京東的朋友都知道,電商平臺走供應(yīng)鏈重模式在初期會面臨著巨大壓力。
二手3C交易中,部分賣家對快遞二手手機(jī)平臺檢測評定的方式普遍會有疑慮,線下渠道布局就非常重要。為了方便賣家更好的觸達(dá),愛回收最開始選擇人流聚集的購物中心里開設(shè)門店,從2013年12月開出第一家門店,至今已在184個城市開出了900多家線下實(shí)體店。自此之后,愛回收左手線上、右手線下,在渠道搭建上線下布局達(dá)到這樣的規(guī)模,后進(jìn)的玩家很難追趕。
《2020二手3C消費(fèi)年度報(bào)告》認(rèn)為,在二手3C行業(yè)平臺競爭白熱化的大背景下,供應(yīng)鏈能力是二手3C平臺的核心競爭力,擁有供應(yīng)鏈優(yōu)勢的頭部平臺在控貨能力、運(yùn)營周轉(zhuǎn)效率和服務(wù)能力方面的優(yōu)勢會進(jìn)一步突出,客觀上也會帶動全行業(yè)的供應(yīng)鏈效能提升。
愛回收花費(fèi)10年時間,給“非標(biāo)”的二手3C定制權(quán)威可信的“標(biāo)準(zhǔn)”。其至今建立了七大后端運(yùn)營中心和數(shù)十個城市運(yùn)營中心,總面積超過了4萬平方米,提供質(zhì)檢、分級、隱私清除等服務(wù)。例如,常州的“亞洲一號”自動化運(yùn)營中心,就具備了自動化輸送、質(zhì)檢、分揀和存儲功能,自動化率達(dá)到90%,將原本人工前端分揀耗費(fèi)的時長縮短了3倍,且失誤率小于0.01%。自動化水平的提升產(chǎn)生了更高的效率,最終使坪效提高300%。
時代的車輪駛過物資匱乏的年代,新興的消費(fèi)理念讓二手市場重新煥發(fā)生機(jī),不論是整個二手市場的萬億潛力,還是3C領(lǐng)域的千億規(guī)模,對選手來說都是不容放棄的巨額誘惑。
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