作為“BBA”里最親民的豪華品牌,奧迪的入門小型車如A1和Q2,是普通消費者踮踮腳就能觸摸到的,也因此成為了不少年輕人的心頭好。
不過壞消息是,10多萬買奧迪即將成為歷史。
近日,奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)在接受采訪時表示,A1和Q2不會有下一代車型。
也就是說,雖然目前這兩款車型依舊可以購買預(yù)定,也沒有明確的停產(chǎn)日期,但奧迪將在未來會將更多的精力轉(zhuǎn)向高端豪華車型。
為何要突然砍掉這兩款入門車型,外界猜測試有兩點原因:提高產(chǎn)品利潤、提升品牌形象。
雖然和寶馬奔馳齊名,但至少在國內(nèi)市場,奧迪目前在消費者心中的形象是要低于另外兩個,這與其較大的市場優(yōu)惠脫不開干系。
而入門小型車的推出更是進一步拉低了購入門檻,與奔馳和寶馬比起來確實會棋差一著。
據(jù)了解,砍掉A1和Q2之后,奧迪將全身心投入到高端豪華品牌的建設(shè)之中,2025年,將推出豪華電動車,而這款車會與賓利和保時捷共享平臺、技術(shù)和配件。
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