受電池原材料漲價(jià)影響,近段時(shí)間,國內(nèi)電動(dòng)車企集體漲價(jià),除了四輪電動(dòng)汽車之外,就連二輪電動(dòng)自行車也受到波及。
3月21日,小牛電動(dòng)發(fā)布公告稱,受上游鋰電等原材料(價(jià)格)大幅上漲,小牛電動(dòng)將于2022年4月1日對全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行一次上調(diào),上調(diào)金額200-1000元不等,具體以屆時(shí)發(fā)布為準(zhǔn)。
據(jù)悉,車企漲價(jià)原因均指向原材料成本高企及通脹壓力,原材料方面,以鎳、碳酸鋰為首的上游成本仍在持續(xù)堆高。鎳價(jià)依然處在偏高位置;電池級碳酸鋰出廠價(jià)最高已達(dá)53萬元/噸,市場均價(jià)也突破50萬元/噸大關(guān)。
日前,理想汽車CEO李想表示,目前來看,和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價(jià)幅度的品牌,基本上就都立刻宣布了漲價(jià)。還沒有漲價(jià)的,大部分是漲價(jià)幅度還沒有談妥的,等待談妥后也普遍會(huì)立刻漲價(jià)。
事實(shí)上,不只是大電池的汽車,此次小牛電動(dòng)發(fā)聲,意味著裝機(jī)輛僅1、2kWh的電動(dòng)自行車,也受到了電池漲價(jià)波及,著實(shí)令人吃驚。
但是更夸張的是,近日,小米盧偉冰也發(fā)微博稱:“最近電池材料確實(shí)漲價(jià)非常離譜,珍惜超大電量手機(jī)吧。”
難道電池漲價(jià)波及范圍已經(jīng)如此離譜,連手機(jī)里面的小電池也不能幸免了?
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